Freelander TD4'ün Siyah Dumanı ve Güç Kaybı: Tanı Yardımı

Merhaba! Dizel motorlarla ilgili biraz deneyimim var, ancak düşük ila orta düzeyde bir uzmanlık seviyesinde olduğumu söyleyebilirim. Aslında 2009 Discovery TD4'ümde de buna benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler tanıdık geliyor, yakıt filtresini değiştirdikten sonra siyah duman ve güç sorunları yaşadım. Sistemde sıfırlanması gereken bir hata olduğu ortaya çıktı. Aracımı düzenli servise götürdüm ve düzgün bir teşhis taraması ve sıfırlama yaparak sorunu çözdüler. Tüm bunlar bana 45 Euro'ya mal oldu, başlangıçta ne kadar endişeli olduğumu düşünürsek fena değildi! Ancak sonuçlara varmadan önce, yakıt sisteminde yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırıp yaptırmadığınızı bize söyleyebilir misiniz? Ayrıca, Freelander'ınızın kilometresi nedir? Aynı sorunla karşı karşıyaysak bu ayrıntılar anlamamıza yardımcı olur. Disco ve Freelander yakıt sistemlerinde oldukça fazla bileşeni paylaşıyor, bu nedenle bu ayrıntıları paylaştığınızda daha fazla yardımcı olabilirim.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Freelander'ım 151144 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Aslında, yakıt sisteminde yakın zamanda bir çalışma yapılmadı, ancak bu sorunlar son birkaç haftadır yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. O zamana kadar gayet iyi çalışıyordu. Gerçekten bunun sadece tamircimin düşündüğü gibi basınç regülatörü olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. Oldukça iyi baktım, ancak bu eski dizellerin bazen nasıl olabileceğini biliyorsunuz! Benzer sorunlar yaşadığınızda Discovery'niz motor yönetimi uyarı ışığının dışında başka uyarı ışıkları gösterdi mi?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, endişenizi tamamen anlıyorum. Biliyor musunuz, Discovery'mde bu sorunları yaşadığımda, motor yönetim ışığını gördüm ama başka uyarı ışığı yoktu. Ama sizin durumunuzu daha fazla düşündüğümde, yavaş yavaş çalışması ve yakıt sisteminde yakın zamanda bir çalışma olmaması nedeniyle, benim yaşadığımdan farklı olabilir. Benim Disco'mda da sorunların soğuk havalarda daha da kötüleştiğini fark ettim, bu biraz açıklayıcı bir işaretti. Sizinkine iyi baktığınız ve benimkine benzer bir kilometresi olduğu için (bu olduğunda benimki yaklaşık 160.000 KM'deydi), kesinlikle yakıt basınç regülatörünü kontrol ettirirdim. Anlattığınız sorunların kademeli başlangıcı aslında benim uğraştığım şeyden daha ciddi geliyor. Hızlı sıfırlama düzeltmem muhtemelen burada işe yaramayacaktır. Yanılıyor olabilirim ama yakıt sisteminde bir yerde tıkanıklık veya aşınma olabilir. Bu TD4 motorlar bu tür şeylere karşı hassas olabilir. Sabah ilk çalıştırdığınızda daha kötü olup olmadığını fark ettiniz mi? Benimkinde de bir sorun vardı, ancak sıfırlamadan sonra benimki oldukça hızlı bir şekilde düzeldi. Sizinki giderek kötüleştiğinden, regülatörü değiştirmeden önce ikinci bir görüş almak faydalı olabilir. Bu belirtilerin doğru bir şekilde teşhis edilmesi bazen zor olabilir! Ne bulduğunuzu bana bildirin, bu motorlarda gelecekte referans olması açısından bilmek her zaman iyidir!

(community_translated_from_language)

Detaylı takip için teşekkürler! Evet, aslında soğuk çalıştırmalarda daha kötü, muhtemelen bunu daha önce belirtmeliydim. Normal şekilde çalışmaya başlamadan önce 5 dakika kadar sert rölantide çalışması gerekiyor. İkinci bir görüş alma konusundaki görüşlerinizi gerçekten takdir ediyorum, sanırım parçaları değiştirmeye başlamadan önce bunu yapacağım. Bu TD4 motorlarının hassas olduğu konusunda haklısınız; benimkinde de bir tane var ve iyi çalışırken harika olduklarını ama işler ters gittiğinde tam bir baş ağrısına dönüşebileceğini söylüyor! İkinci mekaniğin ne söylediğini kesinlikle size bildireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, burada neyle uğraştığım konusunda bana daha iyi bir fikir verdi. Başkalarının da benzer sorunlarla uğraştığını ve bankayı kırmadan bunları çözdüğünü bilmek beni biraz daha iyi hissettiriyor!

(community_translated_from_language)