100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

heinzlorenz1

Freestar Krank Mili Sensörü Sorunu

Saçlarımı yoluyorum. 2004 model Ford Freestar'ım var, benzinli motor, 237.748 km'de. Motor kontrol lambası benimle dalga geçiyor ve minibüs sanki gücünün yarısını kaybetmiş gibi hissediliyor. Hızlanma yavaş, yakıt ekonomisi berbat ve motor sadece kötü hissediyor. Kodları okudum ve krank milinden eksantrik miline referans değeri sorunu olduğunu bağırıyor. Krank mili sensörünün bozuk olduğundan şüpheleniyorum. Daha önce bununla karşılaşan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

dennisice4

Mantıklı bir suçlu gibi görünüyor. Herhangi bir ateşleme hatası fark ettiniz mi? Arızalı bir krank mili sensörü kesinlikle motor senkronizasyonunu bozabilir ve bu belirtilere neden olabilir. Ancak değiştirmeden önce, sensörün kablolarını ve konektörlerini kontrol ettiniz mi? Bazen sorun sadece gevşek bir bağlantı veya aşınmış bir teldir.

(Çeviren İngilizce)

heinzlorenz1 (Yazar)

Ateşlemeler, evet, birkaç tökezleme hissettim. Kablolarla ilgili iyi bir çağrı - hızlıca baktım ama belki yeterince detaylı değil. Konnektörlere tam olarak nerede dikkat etmeliyim? Voltaj için kontrol etmem gereken belirli bir pin var mı?

(Çeviren İngilizce)

dennisice4

Önümde şemalar olmadan, size tam olarak hangi pini söyleyemem. Ancak, ateşleme kesintileri yaşıyor olmanız ve o krank mili/eksantrik mili kodunu almanız, beni o sensöre veya doğrudan kablolarına daha da yönlendiriyor. Bu noktada, bir multimetre ve kablo şemaları konusunda çok kendinize güvenmiyorsanız, bir serviste doğru teşhis yaptırmak faydalı olabilir. Uzun vadede size biraz para ve hayal kırıklığı tasarrufu sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

heinzlorenz1 (Yazar)

Bu içgüdümü doğruluyor. Tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız – krank mili sensörü suçluydu. 340 € sonra, Freestar eski haline döndü. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: