Freestyle Start Stop Sorunu

İlginç bir sorun! 2012 model Opel Insignia'mda benzer bir şey oldu. Genellikle "Eco Modu" olarak pazarlanan start-stop sistemi, büyük ölçüde akü sağlığına bağlıdır. Akü voltajı çok düşerse, sistem güç tasarrufu yapmak ve yolda kalmanızı önlemek için kendini devre dışı bırakacaktır. Bu, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir aküden kaynaklanabilir. Motorun stop etmesi ve uyarı ışığı da bununla ilgili olabilir, çünkü arabanın elektroniği dengesizleşiyor. Yakın zamanda aküyü test ettirdiniz mi? Araba, bazen hala çalıştırsa bile akünün bittiğini düşünebilir.

(community_translated_from_language)

Hızlı cevap için teşekkürler! Hayır, özellikle aküyü test ettirmedim, ancak araba çoğu zaman sorunsuz çalışıyor. Çalışsa bile gerçekten akü olabilir mi?

(community_translated_from_language)

Kesinlikle. Modern arabalar, voltaj dalgalanmalarına inanılmaz derecede duyarlıdır. Özellikle start-stop sistemi, akü optimum performans göstermiyorsa devre dışı bırakılan ilk şeylerden biridir. Araba bilgisayarı veya ECU, akünün şarj durumunu sürekli olarak izler. Belirli bir eşiğin altına düşüş tespit ederse, bu sistemle daha sık kullanılan marş motorunu korumak için start-stop işlevini devre dışı bırakacaktır. Ayrıca, bu otomatik yeniden başlatma işlevi, aküye büyük bir yük bindirir. Gördüğünüz hata kodu, akünün birincil şüpheli olduğuna dair güçlü bir göstergedir. Araba hala çalışsa da, akünün iç direnci çok yüksek olabilir ve start-stop sisteminin düzgün çalışması için gerekli akımı sağlamasını engelleyebilir. Aküyü profesyonelce test ettirmenizi öneririm. Akü ise, değiştirme nispeten basittir. Değilse, marş motorunu kontrol etmek için profesyonel yardıma ihtiyacınız olacaktır.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı açıklama için çok teşekkürler! Onu bir tamir atölyesine götürdüm ve haklıydınız - çok düşük şarjlı bir aküydü. Değiştirme ve hata sıfırlama bana 290€'ya mal oldu. Yardımlarınız için minnettarım!

(community_translated_from_language)