100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

elisa_crystal48

Fusion Hybrid Motoru Duruyor

2014 model bir Ford Fusion Hybrid'im var ve 88.000 km'nin biraz altında. Son zamanlarda, motor kontrol lambası aralıklı olarak yanıyor. Ayrıca, motorun rölantide ara sıra stop ettiğini ve motor gücünde fark edilir bir azalma olduğunu fark ettim. Yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka birisi benzer sorunlar yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2014 model Ford Fusion Hybrid sahibi, aralıklı olarak yanıp sönen motor kontrol lambası, rölantide motorun durması ve motor gücünün azalması sorunlarını bildirdi ve yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu düşündü. Belirtiler, muhtemelen arızalı bir yakıt hacim regülatörü veya arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompasını içeren olası bir yakıt besleme problemi olduğunu düşündürdü. Profesyonel tanıdan sonra, yüksek basınçlı yakıt pompasının arızalı olduğu ve yakıt hacim regülatöründe sorunlara neden olduğu doğrulandı ve sorunu çözmek için onarımlar yapıldı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

felixwilliams74

Yakıt besleme sorunu gibi görünüyor. Stop etme ve azalan güç, motor kontrol lambasıyla birlikte bu yöne işaret ediyor. Stop etmeden önce herhangi bir ateşleme hatası veya rölantide düzensizlik fark ettiniz mi? Arızalı bir yakıt hacmi regülatörü veya hatta arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası olabilir. ECU'da herhangi bir kod saklanıp saklanmadığını biliyor musunuz?

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

ECU kodlarını kendim okuyacak ekipmana sahip değilim. Eğer gerçekten yakıt hacmi regülatörü veya yüksek basınç pompası ise, bunu özel aletler olmadan doğrulamanın bir yolu var mı? Ve arızalı bir yüksek basınç pompası da ateşleme kaçaklarına neden olur mu?

(community_translated_from_language)

felixwilliams74

Kodları okumadan, kesin nedeni belirlemek zor. Arızalı bir yüksek basınç pompası, özellikle rölantide veya yük altında, motor yeterince yakıt almadığı için kesinlikle teklemelere yol açabilir. Belirtiler ve kilometre göz önüne alındığında ve diğer bileşenlere zarar verme riski nedeniyle, doğru bir teşhis için aracınızı saygın bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Yakıt basıncı testi yapabilir ve sorunu doğru bir şekilde belirlemek için arıza kodlarını okuyabilirler.

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Onu tamirciye götürdüm ve teşhisten sonra yüksek basınçlı yakıt pompasının gerçekten de arızalı olduğu ve bunun da arızalı bir yakıt hacmi regülatörüne yol açtığı ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil onarım 1510€ tuttu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION