100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

rudolfrichter1

Fusion şanzıman sorunları

Merhaba, 2003 model Ford Fusion dizelimde garip bir sorun yaşıyorum. Sadece 45027 km'de. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası yanıp sönmeye devam ediyor. Otomatik şanzıman acil durum moduna geçiyor ve doğru vites değiştirmiyor - kayıyor ve düzgün vites değiştirmiyor. Ayrıca vites değiştirirken bazı sürtünme sesleri duyuyorum. Hata belleğini kontrol ettim ve radyatör yağ basıncının arızalı olduğuna dair bir şeyler söylüyor. Kötü bir radyatör gerçekten şanzımanı bu şekilde bozabilir mi? Tıpkı çamaşır makinenizin bir çorap yerinden çıktığı için tüm sıkma döngüsünü atması gibi!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

45027 km'de 2003 model dizel bir Ford Fusion, uyarı ışıkları, acil durum modu aktivasyonu, kayma, kirli vites değiştirme ve gıcırtı sesleri de dahil olmak üzere şanzıman sorunları yaşıyor. Hata belleği, şanzımanı etkileyebilecek arızalı bir radyatör yağ basıncını gösteriyor. Önerilen çözümler arasında aşırı ısınmanın kontrol edilmesi ve radyatör ile yağ soğutucusuna giden kablo veya fiş bağlantılarında hasar veya gevşeklik olup olmadığının incelenmesi yer alıyor. Sonuç olarak, arızalı bir kablo bağlantısı tespit edilip onarıldı ve sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lindakoehler9

Bu garip geliyor. Arızalı bir radyatör yağ basıncı kesinlikle bazı tuhaf sorunlara neden olabilir. Her şey bağlantılı, tıpkı bilgisayarınızın CPU soğutucusunun arızalanmasının tüm sisteminizin çökmesine neden olabilmesi gibi, değil mi? Araba hiç ısınıyor mu? Radyatöre ve yağ soğutucusuna giden kablo veya fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Gevşek veya hasarlı bir bağlantı suçlu olabilir.

(community_translated_from_language)

rudolfrichter1 (community.author)

İyi bir benzetme! Aşırı ısınma olup olmadığını kontrol edeceğim. Tam olarak kabloyu veya fiş bağlantısını nerede aramalıyım? Kolayca görebileceğim bir şey mi, yoksa motorun yarısını mı sökmem gerekiyor? Mekanik konusunda çok bilgili değilim ama genellikle temelleri halledebilirim.

(community_translated_from_language)

lindakoehler9

Tamam, endişelenmeyin. Radyatör ve yağ soğutucusu için kablo ve fiş bağlantısı nispeten erişilebilir olmalıdır, genellikle radyatörün kendisinin yakınında veya şanzımana giden hortumlar boyunca. Herhangi bir belirgin hasar, korozyon veya gevşek bağlantı belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Ancak, belirtiler ve arıza kodu göz önüne alındığında, bir atölyenin hızlıca bir göz atması faydalı olabilir. Bu size çok zaman ve potansiyel baş ağrısından tasarruf sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

rudolfrichter1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Bağlantıları elimden geldiğince kontrol ettim ama dürüst olmak gerekirse neye baktığımdan %100 emin değildim. Bu yüzden bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - arızalı bir kablo bağlantısıymış! 95€'ya tamir ettiler ve şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION