100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

siegfried_walter66

G Sınıfı Aşırı Isınma Gizemi Soğutma Sistemi Sorunları

2002 model Mercedes G Klasse'm benzinli motoruyla hararet yapıyor. 299825 km'de. Özellikle trafikte rölantide dururken motorun hararet yaptığını fark ettim. Ayrıca motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşması çok uzun sürüyor. Soğutma suyu seviyesi iyi görünüyor ve soğutma fanı çalışıyor gibi. Termostat olabilir mi? Arızalı bir harita termostatının sıklıkla suçlu olduğu duyuluyor. Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2002 model bir Mercedes G Serisi, özellikle rölantide aşırı ısınma sorunları yaşıyordu ve normal çalışma sıcaklığına ulaşması uzun zaman alıyordu. Soğutucu seviyesi normal ve soğutma fanı çalışmasına rağmen sorun devam ediyordu. Sorunun muhtemel nedeni, bu motorlarda yaygın bir arıza noktası olan entegre haritalı termostat olmak üzere, arızalı bir termostat olarak belirlendi. Termostatın değiştirilmesi ve soğutma sistemi temizliği ile sorun çözüldü ve ilk şüphe doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jennifer_schmidt99

M113 motorunda aşırı ısınma ve yavaş ısınma genellikle termostata işaret eder. Entegre harita termostatı, bu motorlarda yaygın bir arıza noktasıdır. Termostat yuvasında herhangi bir sızıntı veya korozyon belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Arızalı bir sıcaklık sensörü de yanlış okumalara katkıda bulunabilir, ancak uzatılmış ısınma süresi, güçlü bir şekilde bir termostat sorununa işaret eder. Onarım sırasında soğutma sistemi temizliği düşünün.

(community_translated_from_language)

siegfried_walter66 (community.author)

Yani, en muhtemel ihtimalin termostat olduğunu mu düşünüyorsun? Bir şeyleri parçalamaya başlamadan önce kesin olarak emin olmanın bir yolu var mı? Ayrıca sıcaklık sensöründen bahsettin, tam olarak nerede bulunuyor ve gerektiğinde değiştirmek ne kadar zor?

(community_translated_from_language)

jennifer_schmidt99

Açıklamanıza göre, termostat birincil şüpheli. Bir teşhis taraması, soğutma suyu sıcaklığıyla ilgili bir arıza kodu ortaya çıkarabilir, ancak termostattaki mekanik bir arıza her zaman bir kod tetiklemeyebilir. Sıcaklık sensörü tipik olarak termostat yuvasının üzerinde veya yakınında bulunur. Bağımsız olarak değiştirmek mümkün olsa da, kilometre ve termostatı değiştirme olasılığı göz önüne alındığında, her ikisini de aynı anda değiştirmenizi tavsiye ederim. Onarım maliyeti yaklaşık 350 € civarında olmalıdır. Kesin bir teşhis ve onarım için, yetkili bir teknisyene danışmanız önerilir.

(community_translated_from_language)

siegfried_walter66 (community.author)

Onu güvenilir bir atölyeye götürdüm. Gerçekten de termostat olduğu ortaya çıktı. Onu soğutma sıvısıyla birlikte değiştirdiler ve şimdi motor mükemmel çalışıyor, artık aşırı ısınma yok. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Haklıydınız.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE