Carly Community
siegfried_walter66
G Sınıfı Aşırı Isınma Gizemi Soğutma Sistemi Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
siegfried_walter66 (Yazar)
Yani, en muhtemel ihtimalin termostat olduğunu mu düşünüyorsun? Bir şeyleri parçalamaya başlamadan önce kesin olarak emin olmanın bir yolu var mı? Ayrıca sıcaklık sensöründen bahsettin, tam olarak nerede bulunuyor ve gerektiğinde değiştirmek ne kadar zor?
(Çeviren İngilizce)
jennifer_schmidt99
Açıklamanıza göre, termostat birincil şüpheli. Bir teşhis taraması, soğutma suyu sıcaklığıyla ilgili bir arıza kodu ortaya çıkarabilir, ancak termostattaki mekanik bir arıza her zaman bir kod tetiklemeyebilir. Sıcaklık sensörü tipik olarak termostat yuvasının üzerinde veya yakınında bulunur. Bağımsız olarak değiştirmek mümkün olsa da, kilometre ve termostatı değiştirme olasılığı göz önüne alındığında, her ikisini de aynı anda değiştirmenizi tavsiye ederim. Onarım maliyeti yaklaşık 350 € civarında olmalıdır. Kesin bir teşhis ve onarım için, yetkili bir teknisyene danışmanız önerilir.
(Çeviren İngilizce)
siegfried_walter66 (Yazar)
Onu güvenilir bir atölyeye götürdüm. Gerçekten de termostat olduğu ortaya çıktı. Onu soğutma sıvısıyla birlikte değiştirdiler ve şimdi motor mükemmel çalışıyor, artık aşırı ısınma yok. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Haklıydınız.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jennifer_schmidt99
M113 motorunda aşırı ısınma ve yavaş ısınma genellikle termostata işaret eder. Entegre harita termostatı, bu motorlarda yaygın bir arıza noktasıdır. Termostat yuvasında herhangi bir sızıntı veya korozyon belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Arızalı bir sıcaklık sensörü de yanlış okumalara katkıda bulunabilir, ancak uzatılmış ısınma süresi, güçlü bir şekilde bir termostat sorununa işaret eder. Onarım sırasında soğutma sistemi temizliği düşünün.
(Çeviren İngilizce)