G Sınıfı Şanzıman Sorunları Çözüldü

Vay be, kulağa kötü geliyor! Benim de Mercedes'imde, G Klasse değil de C Class'ta, benzer bir şey olmuştu, bir süre önce. Şanzıman sorunları asla eğlenceli değildir. O sürtünme sesi özellikle endişe verici. Şanzıman yağ basınç sensörü arızasından bahsettin – belirli bir kod veriyor mu? Düşük yağ seviyesi kesinlikle basınç sorunlarına neden olabilir ve o sensörü tetikleyebilir. Sıvı seviyesini kontrol ettin mi? Ayrıca, sıvı nasıl görünüyor? Koyu renkli mi yoksa yanık kokusu mu geliyor? Arızalı bir basınç anahtarı da olabilir. Bu şanzımanlarda birden fazla basınç anahtarı var, bu yüzden hangisinin arızalı olduğunu kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Tamam, anlayışınız için teşekkürler! Açıkçası, sıvı seviyesini henüz kontrol etmedim. İlk işim bu olacak. 'Basınç anahtarı' derken, yağ basınç sensörü ile aynı şeyi mi kastediyorsunuz? Ve hangi anahtarın arızalı olduğunu nasıl anlarım?

(Çeviren İngilizce)

Evet, basınç şalteri ve yağ basınç sensörü bu bağlamda temelde aynı şeydir. Hangisinin arızalı olduğunu bulmaya gelince, uygun teşhis araçları olmadan işler zorlaşıyor. Aldığınız hata kodu sizi belirli sensöre yönlendirmeli, ancak bazen belirsiz oluyor. Dürüst olmak gerekirse, bu noktada, onu iyi bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Onu uygun bir teşhis sistemine bağlayabilir ve tam sorunu tespit edebilirler. Size bir sürü tahmin ve potansiyel hasardan tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tamam, bence haklısın. Onu bir tamirciye götüreceğim. Yardım için teşekkürler! Yağ seviyesi olduğu ortaya çıktı. Takviye ettim ve hata kayboldu, vites değişimi tekrar normal. Basınç şalterini tedbir amaçlı değiştirdim. Bana 365€'ya mal oldu ama iç huzuru için değer.

(Çeviren İngilizce)