100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marioscholz1

G Sınıfı yardımcı pil hatası

2011 model bir Mercedes G Klasse'm var ve dizel motoru sadece 9442 km'de. Yardımcı akü hakkında bir hata mesajı alıyorum. Motorun çalışması zayıf hissediliyor ve bazı elektrik sorunları fark ettim. Şarj eksikliğinden kaynaklanan akü arızasından şüpheleniyorum, muhtemelen yardımcı güç sistemiyle ilgili bir voltaj düşüşü sorunu. Buna benzer bir şey yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Düşük kilometreli 2011 model bir Mercedes G Klasse'de yardımcı akü hatası yaşanıyor, bu da zayıf motor çalıştırma ve elektrik sorunlarına yol açıyor. Sorunun, muhtemelen yardımcı güç sistemindeki voltaj düşüşünden kaynaklanan şarj eksikliğinden dolayı akü arızası olduğu şüpheleniliyor. Tamamen şarj olduğunda yaklaşık 12.6 volt olması gereken yardımcı akünün voltajının test edilmesi ve daha fazla elektrik hasarını önlemek için kalifiye bir teknisyene danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

klausstorm8

Bir G Klasse'ye sahibim ve yardımcı pil sistemiyle benzer bir durumla karşılaştım. Tarif ettiğiniz belirtiler, hata mesajı, zayıf çalıştırma ve kayıtlı hata kodu dahil olmak üzere, yardımcı pil ile ilgili bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, düşük voltaj bir dizi elektriksel arızayı tetikledi. Yardımcı pilin voltajını test ettiniz mi? Önemli bir voltaj düşüşü genellikle suçludur.

(community_translated_from_language)

marioscholz1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Henüz voltajı test etmedim. G Klasse'de yardımcı akünün nerede bulunduğundan veya onu nasıl doğru bir şekilde test edeceğimden tam olarak emin değilim. 'Voltaj düşüşü'nden bahsettiğinizde, sağlıklı bir yardımcı aküde ne tür bir tipik voltaj aralığı aramalıyım? Ona nasıl erişebileceğim ve voltajı güvenli bir şekilde nasıl kontrol edeceğim konusunda herhangi bir ipucu var mı?

(community_translated_from_language)

klausstorm8

Yardımcı akü genellikle yolcu koltuğunun altında veya motor bölmesinde bulunur, bu durum G Sınıfınızın özel yapılandırmasına bağlıdır. Tamamen şarj edilmiş bir 12V yardımcı akü yaklaşık 12,6 volt veya daha yüksek bir değer göstermelidir. 12 voltun önemli ölçüde altında herhangi bir değer potansiyel bir soruna işaret eder. Elektrik testleri konusundaki deneyim eksikliğiniz göz önüne alındığında, kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm. Çözülmemiş bir yardımcı akü sorunuyla araç kullanmaya devam etmek, diğer elektrikli bileşenlere potansiyel olarak zarar verebilir. Akü arızası sonunda bana 290 €'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

marioscholz1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Şimdi anlıyorum. Aküyü kontrol ettirmek ve değiştirmek için bir atölyeye götüreceğim. Maliyet konusunda ne bekleyeceğimi bilmek de iyi. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE