Carly Community
evakoch1
G3X Dizel Uyarı Işığı Arızalı Sönümleme Sistemiyle Bağlantılı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
evakoch1 (Yazar)
Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Teşhisiniz benim semptomlarımla tam olarak uyuşuyor, kesinlikle yaşadığım süspansiyon sistemi sorunuyla aynı gibi görünüyor. Yanıp sönen uyarı ve sert sürüş çok tanıdık geliyor. Tamamen süspansiyon arızası yerine sadece kablolamadan kaynaklanabileceği konusunda rahatladım. Tamir ettirmeden önce, onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra sönümleme kontrolü ile ilgili tekrarlayan bir sorun yaşadınız mı? Sürüş konforu gerçekten acı çekiyor, bu yüzden bunu yakında halletmek istiyorum. Sadece uygun bir bütçe ayırmaya ve bu sefer düzgün bir şekilde teşhis edildiğinden emin olmaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
evahimmel1
Sönümleme kontrolü arızası giderildiğinden beri G3X'im hiçbir süspansiyon sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarım basitti, arka amortisördeki hatalı bir kablo bağlantısını değiştirmek için sadece 95 €. Onarımdan hemen sonra sürüş konforu normale döndü. Süspansiyon ayarı artık farklı yol yüzeylerinde uygun sönümleme kontrolü ile amaçlandığı gibi çalışıyor. Artık sert sürüş veya uyarı ışıkları yok. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla aynı gibi görünüyor, bu nedenle arıza tespitinde ek aşınmış bileşenler ortaya çıkmadığı sürece benzer onarım maliyetleri beklemelisiniz. Önemli olan süspansiyon sistemi bileşenleri arasındaki elektronik iletişimin yeniden sağlanmasıydı. Doğru bir teşhis, sorununuzun daha ciddi bir süspansiyon arızası yerine sadece bir kablo tesisatı sorunu olup olmadığını hızlı bir şekilde belirleyecektir. Onarımdan sonra atölyenin tüm sönümleme kontrol fonksiyonlarını doğruladığından emin olun. Sistem tekrar doğru şekilde iletişim kurmaya başladığında aracın yol tutuşunda gözle görülür bir iyileşme hissedilecektir.
(Çeviren İngilizce)
evakoch1 (Yazar)
Tamirci ziyareti beklenenden daha iyi geçti. Aracın süspansiyonunu iyice kontrol ettikten sonra, sorunun gerçekten de sönümleme kontrol sistemini etkileyen bir kablolama sorunu olduğunu doğruladılar. Toplam onarım 120€'ya geldi, bu da gereken bazı ek teşhis süresi nedeniyle beklenenden biraz daha fazla. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü, kablo demetinin hasarlı bir bölümünü değiştirdiler ve süspansiyon sistemini yeniden kalibre ettiler. Uyarı ışığı hemen kayboldu ve sürüş konforu normale döndü. Artık sert tümsekler veya süspansiyon sorunları yok. Daha sonra aracı farklı yol yüzeylerinde kapsamlı bir şekilde test ettim ve sönümleme kontrolü şu anda mükemmel çalışıyor. Süspansiyon arızası uyarıları geri gelmedi. Diğer süspansiyon bileşenlerinde daha fazla aşınmaya neden olmadan önce bu sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. G3X'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, kesinlikle önce kablo bağlantılarını kontrol ettirmeye değer. Doğru teşhis beni gereksiz yere pahalı parçaları değiştirmekten kurtardı. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
evahimmel1
Geçen yıl G3X dizel aracımda benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Referans olarak, 82 bin km'de aynı semptomları gösteren bir Subaru Outback 2.0D kullanıyorum. Sert sürüşle birlikte yanıp sönen uyarı tipik olarak süspansiyon sistemi elektronik kontrollerinde bir arıza olduğunu gösterir. Sönümleme kontrolü arızası genellikle kontrol modülü ile amortisörler arasındaki hasarlı kablolardan veya aşınmış bağlantılardan kaynaklanır, tam bir süspansiyon arızası olması gerekmez. Benim durumumda, araç süspansiyon diyagnostiği arka amortisörde bağlantısı kesilmiş bir fiş olduğunu ortaya çıkardı. Sürekli titreşim koruyucu kılıfı aşındırmış ve sönümleme kontrol ünitesinde aralıklı sinyal kaybına neden olmuştu. Düzeltme için kablo demeti bölümünün değiştirilmesi ve bileşenlerin doğru şekilde yeniden bağlanması gerekiyordu. Katastrofik bir süspansiyon sorunu olmasa da, düzeltilmeden bırakılması, uygun olmayan sönümleme nedeniyle diğer süspansiyon bileşenlerinin erken aşınmasına yol açabilir. Onarım, onarımdan sonra bileşenler arasında doğru iletişimi doğrulamak için doğru teşhis ekipmanına sahip kalifiye bir teknisyen için basittir. Amortisörün tamamen değiştirilmesini içeren en kötü durum senaryolarını varsaymadan önce bağlantıları kontrol etmeye değer. Arıza ilgili parçalar üzerinde ek strese neden olmuş olabileceğinden araç süspansiyonu kapsamlı bir şekilde incelenmelidir.
(Çeviren İngilizce)