Gaz ile Çalışan 2014 Dacia Dokker ile İlgili Motor Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Selamlar! Hiçbir şekilde uzman değilim - biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, spektrumun düşük tarafında. Ancak, 2012 model Dacia Logan aracımda da LPG ile ilgili çok benzer bir sorun yaşadım. Tıpkı sizin anlattığınız gibi bir şeyler hissediyordum ve size söyleyeyim, sürmek hiç eğlenceli değildi. Yerel garajıma gittim, bazı kontroller yapan bu adamlara attım. Sorunun rölanti kontrol valfindeki arızalı bir kablo/fişten kaynaklandığı ortaya çıktı. Onarım bana 155 Euro'ya mal oldu ama Logan'ım o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Bakım geçmişi ve son onarımlar gibi aracınızla ilgili bilgiler, sorunu daraltmada kesinlikle yardımcı olacaktır. Motor kodlarını da kontrol edin ve bu bilgileri paylaşın. Umarım bu yardımcı olur ve Dokker'ınızı en kısa zamanda eski haline getirirsiniz!

(community_translated_from_language)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. En son 32607 KM'de servis hizmeti aldım. O zamandan beri düzenli yağ değişimi dışında özel bir şey yapmadım. Şu anda paylaşabileceğim herhangi bir motor kodu yok, bu sorunu yaşamaya başladığımda kontrol etmeyi düşünmedim. Ama en kısa zamanda alıp burada sizlerle paylaşacağım. Umarım bu sadece küçük bir sorundur ve zavallı Dokker'ımda büyük bir sorun yoktur. Tekrar teşekkürler, dostum!

(community_translated_from_language)

Endişelenme, dostum! Bir Dacia sürücüsüne yardım etmek her zaman iyidir. O zaman motor kodlarını bekliyoruz, Dokker'ınızın nesi olduğu hakkında bize daha iyi bir fikir verecekler. Bu arada, özellikle arabalar yaşlandıkça, düzenli yağ değişimlerinin tek başına her zaman yeterli olmayabileceğini unutmayın. Şanzıman ve fren hidroliği gibi diğer temel sıvılara da dikkat edin. Bilirsiniz, her şeyi! Her neyse, o zamana kadar kendi başınıza kontrol edebileceğiniz birkaç şey var. İlk olarak, sorun rölanti kontrol kablosu/fişi ise, soğuk çalıştırma sırasında kaba veya tutarsız bir rölanti veya hatta çok yavaş düşen yüksek bir rölanti hızı fark edebilirsiniz. İkinci olarak, egzozunuzdan çıkan siyah dumanın tatlı bir kokusu olup olmadığını fark etmeye çalışın. Bu bir soğutma sıvısı sızıntısının işareti olabilir. Umarım benimki gibi sadece bir kablo/fiş sorunudur, ancak konuyu güncel tutun ve bunu birlikte çözelim. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey, desteğiniz ve tavsiyeleriniz için teşekkürler! Evet, rölanti devrinin başlangıçta oldukça yüksek olduğunu fark ettim, bir süre sonra kademeli olarak düşüyor. Yine de tatlı kokmuyor, daha çok yanmış gaz gibi bir şey mi? Her neyse, diğer sıvılar konusunda daha özenli olacağım. Dürüst olmak gerekirse, bu konuda tembellik ettim. Motor kodlarını kontrol edip en kısa zamanda size geri döneceğim. Biz acemilere yardım etmeye hazır bir topluluk olduğunu bilmek harika. Şerefe!

(community_translated_from_language)