100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

tildasturm5

Getz Otomatik Şanzıman Sorunları

2008 model Hyundai Getz dizelimle ilgili bir sorun yaşıyorum. 88664 km'de. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol ışığı her ikisi de yanıyor. Otomatik şanzıman acil durum modunda takılı kaldı ve doğru vites değiştirmiyor - kayma, temiz olmayan vites geçişleri, hatta bazı taşlama sesleri. Hata hafızasını kontrol ettim ve arızalı bir radyatör yağ basıncına işaret ediyor. Bu, arızalı bir yağ soğutucusu veya basınç sensörünü etkileyen basit bir soğutma suyu sızıntısı olabilir mi? Bir kablo veya fiş bağlantı sorunu olduğundan şüpheleniyorum. Daha önce benzer bir şeyle karşılaşan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

88.664 km'de 2008 model Hyundai Getz dizel araçta, şanzıman ve motor arıza ışıkları yanıyor ve araç acil modda kaldığı için otomatik şanzıman sorunu yaşanıyor. Sorunun, arızalı bir yağ soğutucu, soğutucu suyu kaçağı veya kablo bağlantı sorunu nedeniyle oluşabilecek hatalı bir radyatör yağ basınç okuma değerinden kaynaklandığından şüpheleniliyor. Atölye kontrolünden sonra, sorunun yanlış okumaya neden olan arızalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı tespit edildi ve kontakların temizlenmesi ve bir kablo bölümünün değiştirilmesiyle düzeltilerek şanzımanın düzgün çalışması sağlandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

ludwigeagle7

Tanıdık geliyor. Eski Opel Astra'mda soğutucu hasar gördükten ve şanzıman aşırı ısındıktan sonra benzer belirtiler yaşamıştım. Hata kodları aynı değildi ama vites değiştirme sorunları kesinlikle vardı.

(community_translated_from_language)

tildasturm5 (community.author)

İlginç. Büyük bir onarım mıydı yoksa nispeten basit bir şey miydi? Ayrıca Astra'nızı acil durum moduna soktu mu? Burada ne kadar derine inmem gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

ludwigeagle7

Evet, arıza modu devreye girdi. Felaket değildi ama izini sürmek zor oldu. Sonunda korozyon nedeniyle arızalı bir sensör bağlantısı çıktı. Bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm. Daha kesin teşhisler yapabilirler.

(community_translated_from_language)

tildasturm5 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Getz'i serviste kontrol ettirdim. Haklıymışsınız, radyatör yağ basıncı okumasının yanlış olmasına neden olan arızalı bir kablo bağlantısıymış. Kontakları temizlediler ve küçük bir kablo bölümünü değiştirdiler. Bana 95€'ya mal oldu ve şimdi mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GETZ