Giulietta Egzoz Kapağı Sorunları Yüksek Sesle Çalışmaya Neden Oluyor

Geçen kış 2019 Giulia dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ancak egzoz sistemleri uzmanlık alanım değil. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu, yüksek egzoz sesi ve egzoz klapesi aktüatörü ile ilgili hata kodları. Klape sıkışıyor ve kontrol sinyallerine düzgün yanıt vermiyordu. Atölye, kapsamlı bir incelemeden sonra, motor performansını etkileyen yaygın bir sorun olan karbon birikmesi nedeniyle klape aktüatörünün arızalandığını tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: Egzoz bölümünün tamamen sökülmesi, Arızalı klape aktüatörünün değiştirilmesi, Egzoz valflerinin temizlenmesi, Sistemin sıfırlanması ve test edilmesi Toplam maliyet 190 Euro'ydu ve tamamlanması yaklaşık 3 saat sürdü. Egzoz tıkanıklığı sorunu çözüldü ve gürültü hemen ardından normal seviyelere döndü. Paylaşabilir misiniz? Giulietta'nızın mevcut kilometresi, Aldığınız tam hata kodları, Gürültünün ne kadar süredir mevcut olduğu, Fark ettiğiniz diğer performans sorunları Bu, sorununuzun benzer olup olmadığını ve aynı düzeltmeye ihtiyacınız olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Benimkini birkaç gün önce 102811 KM'de tamir ettirdim. Klape aktüatörü karbon birikintileri nedeniyle tamamen sıkışmış ve sürekli egzoz gürültüsüne neden oluyordu. Egzoz valflerini temizledikten ve aktüatörü değiştirdikten sonra gürültü tamamen kayboldu. Onarım normal motor performansını ve düzgün egzoz sistemi işlevini geri kazandırdı. Parçalar ve işçilik için 240 Euro'ya mal oldu. İsterseniz, tam parça numaraları için servis faturamı kontrol edebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, Giulia'larımızdaki bu flap aktüatörü sorunları hakkında şüphelendiğim şeyi gerçekten doğruluyor. Karbon birikmesi sorunu 100K civarında oldukça yaygın görünüyor. Benim onarım maliyetim 190 Euro ile biraz daha düşüktü, ancak onarım esasen aynıydı, egzoz bileşenlerini temizlemek ve sıkışmış aktüatörü değiştirmek. Servis, bu klape motorlarının özellikle dizel modellerde karbon birikintileri nedeniyle sıklıkla arızalandığını belirtti. Onarımdan sonra fark ettiğim bir şey, soğuk çalıştırma sesinin tamamen normale döndüğü ve motorun çalışma sesinin çok daha yumuşak hale geldiğiydi. Egzoz onarımı da genel performansı iyileştirmiş gibi görünüyordu, muhtemelen servis sırasında egzoz tıkanıklığı giderildiği için. Tek önerim, başka bir flap aktüatör arızasını önlemek için düzenli servisler sırasında egzoz valflerini kontrol ettirmek ve temizletmek olacaktır. Geçen kış benimkini tamir ettirdiğimden beri egzozla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Bu parça numaraları egzoz sistemlerinde benzer sorunlarla karşılaşan başkalarına yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarım tam olarak ihtiyacım olan şeydi, deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu tür bir egzoz klapesi onarımı için maliyet aralığının genellikle 190-240 Euro arasında olduğunu bilmek güzel. Klape aktüatörü değişimi için servis faturamdaki parça numaraları burada: Motor grubu için 156A890 ve conta kiti için 156B443. Servis, egzoz sistemini temiz tutmanın gelecekteki klape motoru arızalarını önlemenin anahtarı olduğunu söyledi. Onarımdan bu yana soğuk çalıştırmalarım tamamen normal ve rahatsız edici egzoz gürültüsü yok oldu. Motor performansı da gözle görülür şekilde daha iyi, muhtemelen egzoz artık düzgün akabildiği için. Başka bir sıkışmış aktüatörü önlemek için servis sırasında bu egzoz valflerini kesinlikle düzenli olarak kontrol ettireceğim. Herkesten gelen tüm ayrıntılı geri bildirimler için gerçekten minnettarım. Tam olarak neyin onarılması gerektiğini ve onarım için maliyet açısından ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)