100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

larsfrost81

GLE motor vuruntusu ve hızlanırken sarsıntı

2015 model benzinli Mercedes GLE'm korkunç bir şekilde davranıyor. Neredeyse 200000 km'de. Önemli motor vuruntusu, motor gücünde belirgin bir azalma ve hızlanmaya çalıştığımda rahatsız edici bir sarsıntı hissi yaşıyorum. İşleri daha da kötüleştirmek için, hızlanırken duman da çıkıyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Hata belleğini okuttum ve bazı ateşleme sorunlarının kaydedildiği görülüyor. Kullandığım yakıt oktanıyla ilgili olabilir mi, yoksa silindir kapaklarında sorun gibi daha kötü bir şey mi olabilir? Patlamanın motorumu mahvetmesinden gerçekten endişeleniyorum. Arızalı bir vuruntu sensörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Yaklaşık 200.000 km'de 2015 model bir Mercedes GLE'de motor vuruntusu, güç kaybı, ivmelenme sırasında sarsıntı, duman ve motor arıza ışığı ile birlikte ateşleme hatası kaydedilmiştir. Sorun, 95 oktanlı normal yakıt kullanımıyla bağlantılı olabilir ve bu da yanma odasındaki karbon birikintileri nedeniyle erken tutuşmaya ve vuruntuya neden olmuş olabilir. Önerilen çözüm, karbon birikintilerini gidermek için silindir kapaklarının temizlenmesidir; benzer belirtiler gösteren başka bir araç sahibi için bu sorun çözülmüştür. Yanma odası temizlendikten sonra araç tekrar sorunsuz çalışmaktadır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

siegfriedmystic37

GLE'm ile benzer bir sorun yaşadım, ancak tüm ayrıntıları hatırlayamıyorum. Hızlanırken motor vuruntusu ve sarsıntı oldu. Vuruntu dışında alışılmadık sesler olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok fark ediyorsunuz? Eğer tortu ise, şu anda hangi yakıt oktanını kullanıyorsunuz?

(community_translated_from_language)

larsfrost81 (community.author)

Cevabın için teşekkürler. Vuruntu, motor ısındığında daha belirginleşiyor gibi görünüyor ve sen de bahsettiğine göre, bir tür tıkırtı sesi de var. 95 oktanlı normal yakıt kullanıyordum. Bu suçlu olabilir mi, yoksa daha ciddi bir şeyden mi bahsediyoruz?

(community_translated_from_language)

siegfriedmystic37

Daha düşük bir yakıt oktan sayısı kullanmak muhtemelen katkıda bulunabilir, ancak bu belirtilerle, onu saygın bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim sorunum, yanma odasında önemli karbon birikintileri olduğu ortaya çıktı ve bu da erken ateşlemeye ve vuruntuya neden oldu. Bunu görmezden gelmek, ileride ciddi motor hasarına neden olabilir. Sonunda silindir kapaklarını temizletmek zorunda kaldım.

(community_translated_from_language)

larsfrost81 (community.author)

Tavsiyenizi takdir ediyorum, sorunumu doğru bir şekilde teşhis ettiğiniz anlaşılıyor. Bir tamirciye götürdüm ve tahmin ettiğiniz gibi, ağır karbon birikintileri gerçekten de nedendi. Tamirci yanma odasını temizledi ve şimdi araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Emme supaplarının temizlenmesi ve yeni contalar dahil olmak üzere tüm onarım bana 425€'ya mal oldu. Tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE