matsmueller65
GLK şanzıman sorunları ve transfer kutusu yağı aşınması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matsmueller65 (Yazar)
Sıvı seviyesini henüz kendim kontrol etmedim, ancak düşük olsaydı, uyarı ışığı yanmaz mıydı? Ve sıvı yanmışsa, bu kesinlikle dişliler mi demek? Mümkünse transfer kutusunu değiştirmekten gerçekten kaçınmayı tercih ederim.
(Çeviren İngilizce)
jonathanbaumann1
Düşük bir seviye bir ışığı tetikleyebilir, ancak bu her zaman olmaz. Işığım ancak bir taşlama sesi başladıktan sonra yandı. Yanmış sıvıya gelince, iç aşınmanın güçlü bir göstergesidir. Tıkanmış bir filtre gibi başka bir şey olabilir, ancak dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve yağ aşınma arıza kodu ile gerçekten dişli aşınması gibi geliyor. Bence bir sonraki en iyi adım, onu saygın bir atölyeye götürmek. Herhangi bir onarıma başlamadan önce doğru bir şekilde teşhis edebilirler.
(Çeviren İngilizce)
matsmueller65 (Yazar)
Bilgiler için teşekkürler. Onu bir atölyeye götüreceğim ve daha yakından incelemelerini sağlayacağım. Aslında transfer kutusu olduğu ortaya çıktı ve onarımı onayladım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jonathanbaumann1
Vay be, tanıdık geliyor! Eski Volvo XC70'imde benzer bir sorun yaşamıştım. Tam olarak aynı değildi ama özellikle hızlanırken vites geçişlerinde zorlanma ve garip bir dişli sesi vardı. Ayrıca şanzıman sorunlarını gösteren bir uyarı ışığı da yaktım. Benim için de transfer kutusu yağı aşınması olduğu ortaya çıktı. Transfer sıvısı seviyesini kontrol ettiniz mi? Rengi değişmiş mi veya yanık kokusu geliyor mu?
(Çeviren İngilizce)