GLK şanzıman sorunu çözüldü

Şanzıman kontrolünü etkileyen potansiyel bir elektrik arızası gibi görünüyor. Radyatör yağ basınç sensörünü değiştirmeden önce, şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Düşük veya kirlenmiş yağ benzer semptomlara neden olabilir. Araba hararet mi yapıyor yoksa sadece endişeli misiniz? Arızalı bir sıcaklık sensörü de bu sorunların bazılarını tetikleyebilir. Yağ soğutucusunun hasar görme ihtimali var mı?

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkürler. Uygun bir teşhis yapmadan müdahale etmekten çekindiğim için şanzıman yağı seviyesini kontrol etmedim. Araba aşırı ısınıyor mu emin değilim ama endişeliyim. Sıcaklık sensörünü değerlendirmenin veya özel ekipman olmadan sızıntı tespiti yapmanın basit bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Yağ soğutucusunun etrafındaki sızıntılar için görsel bir inceleme mümkündür, ancak sıcaklık sensörünü ve sıvı seviyesini doğru bir şekilde değerlendirmek genellikle teşhis araçları gerektirir. Taşlama sesleri, acil durum modu ve hata kodları göz önüne alındığında, daha fazla sürüşün altta yatan herhangi bir mekanik hasarı kötüleştirmesinden önce sistemin yetkili bir teknisyen tarafından incelenmesini sağlamak akıllıca olacaktır. Elle inceleme yapmadan kesin olarak söylemek zor, ancak sadece basit bir sensör sorunundan daha fazlasıyla karşı karşıya kalıyor olabilirsiniz gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Yönlendirmeniz için teşekkür ederim. GLK'yı bir tamirhaneye götürdüm. Sorun, şüphelendiğim gibi, radyatör yağ basınç sensöründeki aşınmış bir konektördü. Konektör değişimi ve hata kodu silme dahil olmak üzere onarım 95€ tuttu. Şüphemı doğruladığınız ve profesyonel teşhis önerdiğiniz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)