GLS Hibrit Havalı Süspansiyon Sorunu

Kulağa tanıdık geliyor. Eski Audi A6'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak hibrit değildi. Eğilme, hata mesajı ve aracın kaldırılamaması, havalı süspansiyona işaret ediyor. Benim durumumda, hava kaçağına neden olan arızalı bir valfti. Körük valfi olduğunu varsaymadan önce, hava kompresörünü ve hatları kontrol edin. Başka bir yerdeki bir sızıntı benzer sorunlara neden olabilir. Kompresörün normalden daha uzun veya daha sık çalıştığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Hava kompresörüne odaklanmadım ama şimdi bahsettiğinizde, daha uzun süre çalıştığını düşünüyorum. Hava hatları nerede bulunur ve sızıntı olup olmadığını nasıl kontrol edebilirim? Pnömatik süspansiyon sistemleri konusunda fazla deneyimim yok, bu yüzden bu temel bir soruysa özür dilerim.

(Çeviren İngilizce)

Endişenizi anlıyorum. Hava hatlarının konumları değişiklik gösterir, ancak genellikle her bir amortisöre ve kompresöre bağlanarak şasi rayları boyunca uzanır. Belirgin hasar olup olmadığını kontrol edin. Küçük sızıntıları bulmanın en iyi yolu sabunlu su kullanmaktır. Sistem basınç altındayken hatlara ve bağlantılara püskürtün; sızıntılar kabarcık yapacaktır. Açıklamanız ve deneyimsizliğiniz göz önüne alındığında, kendi başınıza onarım yapmanızı kesinlikle tavsiye etmiyorum. Yanlış kullanım tehlikeli olabilir. Doğru teşhis ve güvenli onarımlar için bir Mercedes mekanikerine danışın.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı açıklama ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Kendi başıma tamirat yapmayacağım ve bir Mercedes tamircisinden randevu alacağım. Hala körük valfinden şüpheleniyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler; faydalı oldu. Tahmini 590€ makul görünüyor. Benzer sorunları olabilecek diğer kişiler için son teşhisi ve çözümü yayınlayacağım.

(Çeviren İngilizce)