100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

evadragon31

GMC Acadia Motor Arıza Işığı ve Arızalı Sistem Monitörleri

Son zamanlarda 2013 GMC Acadia'm gösterge panelinde motor kontrol ışığı ve hata mesajı göstermeye başladı. Bir OBD tarayıcısıyla araç teşhisini çalıştırdıktan sonra, sistem hazırlığı monitörleri eksik olarak gösteriyor. Acadia'larında benzer sorunlarla karşılaşan oldu mu? Özellikle onarım sırasında hangi bileşenlerin arızalı olduğunu ve tipik onarım maliyetlerini bilmekle ilgileniyorum. Sorun, herhangi bir ön uyarı işareti olmadan aniden ortaya çıktı. Atölyenizin bunu çözmek için attığı teşhis adımları hakkında herhangi bir fikir gerçekten yardımcı olacaktır. Herhangi bir egzoz sistemi bileşenini değiştirmeniz gerekti mi yoksa başka sistemlerle mi ilgiliydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

adrianfire61

2015 model bir GMC Terrain sahibiyim ve kontrol motoru ışığı ve eksik hazırlık monitörleri ile benzer bir durumla karşılaştım. OBD diyagnostik konusunda biraz deneyimim olduğundan, son deneyimimi paylaşabilirim. Bakım için akü bağlantısını kestikten sonra yerleşik arıza tespit sistemi eksik sistem hazırlığı gösterdi. Tüm monitörlerin kendi testlerini tamamlaması yaklaşık 100 km normal sürüş gerektirdi. Güç bağlantısı kesildikten veya kodlar temizlendikten sonra bu normal bir davranış olduğu için gerçek bir onarım gerekmedi. Sizin özel durumunuza yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Akünüzün bağlantısı yakın zamanda kesildi mi? Yakın zamanda herhangi bir onarım yapıldı mı? Hangi spesifik OBD kodları gösteriliyor? Yaklaşan bir emisyon testi planlıyor musunuz? Tamamlanmamış hazır olma durumunun kendisi her zaman bir arızaya işaret etmez, bazen aracın sadece arıza teşhis döngülerini tamamlaması gerekir. Bununla birlikte, belirli hata kodları mevcutsa, bu bizi dikkat edilmesi gereken belirli sistemlere yönlendirecektir. Benim durumum için 0 Euro ödedim çünkü çözülmesi için sadece normal sürüş döngüsü gerekiyordu. Ancak sizin durumunuzda gerçek hata kodları varsa, onarım yaklaşımı farklı olacaktır ve maliyetler etkilenen bileşenlere göre değişecektir.

(Çeviren İngilizce)

evadragon31 (Yazar)

Evet, servis bilgisayarı sıfırladıktan ve kodları temizledikten sonra araç hazırlık monitörlerim normale döndü. Kütle hava akış sensörümün yanlış sinyaller gönderdiğini ve sistemin zengin çalışmasına neden olduğunu buldular. Onarım maliyeti teşhis süresi dahil 280 Euro idi. Referans olarak, bu işlem 109369 KM'deki son servisim sırasında yapıldı. Araç muayenesi ayrıca tüm egzoz bileşenlerinin iyi durumda olduğunu ortaya çıkardı ve katalitik konvertör sorunlarını ortadan kaldırdı. Onarımdan sonra tam bir yerleşik arıza tespit taraması yapıldığında tüm sistemlerin düzgün çalıştığı görüldü. Altta yatan bir sorun varsa sorun geri dönebileceğinden, sadece kodları silmek yerine kesin nedeni belirlemek için profesyonel bir kontrol motoru teşhisi yaptırmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

adrianfire61

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Temel neden olarak kütle hava akış sensörünün tespit edildiğini duymak güzel. Terrain'imde, başlangıçta kodları temizlemenin her şeyi düzelteceğini düşünmüştüm, ancak uygun OBD diyagnostiklerini tamamlamanın önemli olduğunu öğrendim. Geçen ay bilgisayarım sıfırlandıktan sonra, sistem hazırlığını geri yüklemek için tam sürüş döngüsü protokolünü izlediğimden emin oldum. Sizin durumunuzdan önemli bir farkı, benim arızalı bileşenlerim yoktu, sadece monitörlerin kendi testlerini tamamlamaları gerekiyordu. Her iki senaryoyla da uğraşmış biri olarak, sadece kodları silmek yerine profesyonel teşhis yaptırma konusuna tamamen katılıyorum. Doğru testler yapılmazsa, yaşadığınız arızalı kütle hava akış sensörü gibi sorunlar tespit edilmeyebilir ve zamanla egzoz sisteminde daha pahalı sorunlara neden olabilir. 280 Euro'luk onarım maliyeti, hem arıza tespit süresini hem de sensör değişimini içerdiği düşünüldüğünde makul görünüyor. Çok zengin çalıştırma nedeniyle katalitik konvertör hasarını riske atmaktan çok daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

evadragon31 (Yazar)

Tavsiyeleriniz için hepinize teşekkür ederim. Hava akış sensörümü değiştirdikten ve gerekli sürüş döngüsünü tamamladıktan sonra, Acadia'm şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Motor kontrol ışığı geri dönmediği için 280 Euro'luk onarım maliyeti buna değdi. Araç içi teşhis deneyimim, bilgisayar sıfırlama ve kod temizlemenin bazen yardımcı olabileceğini, ancak gerçek bileşen arızalarını belirlemek için profesyonel araç teşhislerinin gerekli olduğunu öğretti. Atölyem, sorun giderme sırasında hem sensörü hem de egzoz sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti. Benzer sorunlarla karşılaşan diğer kişiler için, yalnızca kodları temizlemek yerine uygun testleri yaptırdığınızdan emin olun. İlk hata mesajı, daha kapsamlı bir hasara neden olmadan önce hatalı hava akış sensörünün keşfedilmesine yol açtı. Hazırlık monitörlerimin onarımdan sonra kontrollerini tamamlamaları biraz zaman alsa da, artık tüm sistemler normal çalışmayı gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: