GMC Terrain'in Ölü Bilgi-Eğlence Sistemi MOST Otobüs Sorununa İşaret Ediyor

Geçtiğimiz kış 2017 GMC Acadia'mda da aynı veri aktarım sorunları yaşadım. MOST veri yolu sistem arızası, ses sisteminin tamamen kararmasına ve navigasyon arızasına neden oldu ve semptomlarınızla tam olarak uyuşuyordu. Tanılama, birden fazla kontrol ünitesini birbirine bağlayan otomotiv protokol ağının kritik bir parçası olan arızalı bir fiber optik halkayı ortaya çıkardı. Ana sorun, amplifikatör modülünün yakınındaki optik kabloda bir kopukluktu. Bu ciddi bir elektrik arızası olarak kabul edilir çünkü MOST veri yolu tüm bilgi-eğlence iletişimlerini yönetir. Bir bileşen arızalandığında, tüm araç elektroniği zincirini kesintiye uğratabilir. Gerekli onarım: MOST ağının tam tanısı, Hasarlı fiber optik bölümün değiştirilmesi, Etkilenen kontrol modüllerinin yeniden programlanması, Sistemin başlatılması ve test edilmesi Fiber optiklerle çalışmanın karmaşıklığı nedeniyle onarım dükkânda 3 gün sürdü. Otomotiv veri yolu sistemlerinde özel deneyime sahip teknisyenler tarafından onarılması önemlidir, çünkü yanlış onarımlar diğer bağlı modüllere zarar verebilir. Açıklamanıza dayanarak, muhtemelen tek bir bileşen arızasından ziyade MOST ağında benzer bir temel sorununuz var.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında 2019 Terrain aracımla aynı araç arıza tespit kabusunu yaşadım. Fiber optik arızası tanımınız tamircimin bulduğu ile eşleşiyor. Onarım sizin için sorunu tamamen çözdü mü? Onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Onarımımın üzerinden yaklaşık 6 ay geçti ve neyse ki başka bir veri aktarım sorunu ortaya çıkmadı, ancak daha sonra ilgili herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarımı yaptırdıktan sonra, GMC Acadia'm başka veri aktarım sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. MOST veri yolu ağını bozan arızalı bir kontrol ünitesini onarmanın maliyeti 1000 Euro idi. Teknisyen arızalı bileşeni değiştirdiğinde, tüm bilgi-eğlence işlevleri hemen geri yüklendi. Ses sistemi ve navigasyon artık olması gerektiği gibi çalışıyor. Önemli olan, araç elektroniği ve MOST veri yolu diyagnostiği konusunda uzman bir atölye bulmaktı. Durup dururken parça değiştirmek yerine ağ kesintisine neden olan belirli kontrol ünitesini tespit ettiler. Kullandıkları kapsamlı teşhis yaklaşımı, tekrar eden sorunları önledi. Altı ay sonra, veri yolu ağı hiçbir iletim hatası olmadan stabil kalmaya devam ediyor. Bilgi-eğlence sistemine tam işlevsellik kazandırmak için doğru onarıma yapılan yatırıma değdi.

(Çeviren İngilizce)

Herkese yararlı geri bildirimleri için teşekkürler. Sonunda Terrain'imi geçen hafta özel bir dükkana götürdüm. Tamirci, MOST veri yolu ağında tam olarak tarif edildiği gibi hasarlı bir fiber optik kablo buldu. Ses sistemine bağlanan kontrol ünitesi de arızalıydı. Teşhis ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 1200 Euro'ya geldi. 2 gün süren belirli parçaları sipariş etmeleri gerekiyordu, ancak gerçek onarım sadece bir gün sürdü. Otomotiv protokol sistemi artık mükemmel çalışıyor, tüm bilgi-eğlence işlevleri, navigasyon ve ses sistemi normale döndü. Araba elektroniği uzmanı her şeyi açıkça açıkladı ve bana hasarlı bileşenleri gösterdi. Başka yerlerde yaptığım önceki onarım girişimlerinden çok daha iyi bir deneyim. Sorunu sadece tahmin etmek yerine bu karmaşık veri yolu sistemlerini gerçekten anlayan bir dükkan bulduğum için gerçekten mutluyum.

(Çeviren İngilizce)