Golf Hybrid'in Elektrikli Direksiyon Kolon Ayarı Çalışmıyor

2019 VW Passat eHybrid aracımla benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli direksiyon ayarı tamamen başarısız oldu ve bir sistem hatası gösterdi. Mekanik arıza, direksiyon kolonunun yakınındaki hasarlı kablo bağlantılarında tespit edildi. Onarım şunları içeriyordu: Direksiyon kontrol modülünün tam teşhis taraması, direksiyon kolonunun kaplamasının çıkarılması, aşınmış kablo izolasyonu nedeniyle ana kablo demetinin değiştirilmesi, elektrikli ayar sisteminin yeniden kalibre edilmesi. Bu, doğru teşhis ve onarım için özel ekipman gerektiren ciddi bir sorundu. Elektrikli direksiyon bileşenleri birden fazla güvenlik sistemiyle entegre olduğundan, kalifiye teknisyenler tarafından doğru onarım çok önemlidir. Sorunun kökeni, elektrik bağlantılarını etkileyen nem hasarıydı ve ana fiş konektöründe korozyona yol açtı. Direksiyon kolonunun kablolarının düzenli bakım kontrolleri bu sorunun önlenmesine yardımcı olabilirdi. Direksiyon simidi rahatsız edici bir konumda takılı kalırsa, güvenlik riski oluşturduğundan aracın tamir edilene kadar kullanılmaması gerektiğini belirtmekte fayda var. Yeni modellerdeki elektrikli ayar sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, bunun yetkili bir bayide kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

Passat ile ilgili o detaylı onarım deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Elektronik direksiyon ayarının arızalanmasıyla ilgili durumumla gerçekten çok benzer geliyor. Şu anda Golf'üm için parçaları bekliyorum, ancak merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra tekrar eden elektrikli direksiyon sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

Passat'ımı düzgün bir şekilde tamir ettirdikten sonra, elektronik direksiyon kolonunun ayarının artık mükemmel bir şekilde çalıştığını teyit edebilirim. Toplam tamir maliyeti, mekanik arızanın direksiyon kolonunun yakınındaki basit bir kablo bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktığı için sadece 95 € oldu; başlangıçta korkulan kadar karmaşık değildi. Tamiyattan bu yana elektrikli direksiyon sisteminde tekrarlayan bir sorun yaşamadım. Sorun, teknisyenin teşhis ekipmanı ile hızla tespit edebildiği gevşek bir fiş bağlantısından kaynaklanıyordu. Elektronik ayar fonksiyonları şimdi, araba yeniyken olduğu gibi sorunsuz çalışıyor. Özellikle potansiyel büyük bir direksiyon arızası konusundaki ilk endişemi göz önünde bulundurarak, bu tamir deneyimi beklenenden çok daha iyiydi. Elektrikli direksiyon sistemleri karmaşık olabilirken, bazen çözüm, nereye bakacaklarını bilen kalifiye teknisyenler tarafından ele alındığında basittir.

(community_translated_from_language)

Tüm geri bildirimler için teşekkürler. Sonunda Golf'ümü dün tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Elektronik direksiyon sorununda, diğerlerinin de belirttiği gibi, direksiyon kolonundaki arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Elektronik direksiyon sistemlerinde uzmanlaşmış sertifikalı bir servis buldum. Tanılama taraması, elektrikli ayar mekanizmasını etkileyen korozyonlu konektörleri ortaya çıkardı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 780 € oldu. Beklenenden daha pahalıydı, ancak hasarlı kablo demetini değiştirme ve tüm sistemi yeniden kalibre etme konusunda kapsamlı bir iş çıkardılar. Direksiyon ayarı şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Onarım maliyeti önemli olsa da, en azından bu sefer nitelikli teknisyenler tarafından düzgünce tamir edildiğini biliyorum. İlk başta mekanik arızaya muhtemelen katkıda bulunan önceki tamircimden gelen vasat işten çok daha iyi.

(community_translated_from_language)