Golf TDI'de Marşta Tereddüt ve Sıkışan Ön Isıtma Lambası Sorunu Giderilmesi Gerekli

60.000 km'de 2018 model Golf GTD'de benzer semptomlar yaşadım. Sürekli ön ısıtma ışığı ve soğuk çalıştırma sorunları doğrudan arızalı buji lambalarına işaret ediyordu. Taramadan sonra, birden fazla hata kodu buji lambası devre arızasını gösterdi. Onarım, bu bileşenlerin genellikle benzer oranlarda aşındığı için dört buji lambasının tamamının değiştirilmesini içeriyordu. Buji lambası kontrol modülü de düzensiz voltaj sağladığı için değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, soğuk çalıştırma sırasında uygun dizel motor yanmasını sağlar. En karmaşık onarım olmasa da, güvenilir soğuk hava çalışması ve yakıt verimliliği için çok önemlidir. Arızalı buji lambalarını ihmal etmek, düzensiz rölantiye, aşırı duman oluşumuna ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Onarım, tüm çalıştırma sorunlarını ve hata kodlarını çözdü. İşlem, uygun teşhis ekipmanı ve dizel sistemler konusunda uzmanlık gerektirir. Silindir kapağı dişlerine yanlış takılma nedeniyle hasar verebileceğinden, bunu kendiniz yapmaya çalışmak yerine bir uzman tarafından yapılmasını öneririm. Modern dizel otomobillerin gelişmiş buji lambası sistemlerine sahip olduğunu belirtmekte fayda var; arızalandıklarında, hızla onarılması, yakıt enjeksiyon sisteminde daha fazla sorunun ortaya çıkmasını önler.

(community_translated_from_language)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Golf'ümde neredeyse aynı belirtiler vardı, soğuk çalıştırmada tereddüt ve sürekli ön ısıtma ışığı. Parlama bujilerini ve kontrol modülünü değiştirdik ve her şey düzeldi. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sorun çözüldükten sonra herhangi bir motor ışığı sorunu veya çalıştırma problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Garajımın bana adil bir fiyat verdiğinden ve çözümün uzun süre dayanacağından emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Çözdüğünü duymak güzel. Tam akkor buji sisteminin onarımı için toplam onarım maliyetim, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere 440 € idi. Bu, bu tür bir iş için tipik fiyatlarla uyumlu görünüyor. Onarımın yapılmasından bu yana, soğuk çalıştırma performansı mükemmel oldu ve hiçbir motor ışığı sorunu geri dönmedi. Yeni akkor bujiler, düzensiz rölanti ve çalıştırma sorunlarını tamamen çözdü. Şimdi yaklaşık 18 ay oldu ve sıfır ilgili sorun yaşadım. Modern akkor buji sistemleri, düzgün onarıldığında oldukça güvenilirdir. Sadece kaliteli parçalar kullandığınızdan ve doğru şekilde takıldığından emin olun. Doğru bir onarım, herhangi bir tekrarlayan sorun yaşamadan uzun yıllar dayanmalıdır. Geliştirilmiş yakıt verimliliği ve daha yumuşak soğuk çalıştırma, onu değerli bir yatırım haline getiriyor. Ayrıca, arızalı akkor bujilerle çalıştırmanın neden olduğu diğer motor bileşenlerine olası zararları önlemek, uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(community_translated_from_language)

Girdi için teşekkürler. Sonunda dün güvendiğim tamirciye gittim. Parça ve işçilik dahil toplam 460 € oldu, diğerlerinin ödediklerine oldukça yakın. Tüm buji ve kontrol modülünü değiştirdiler. Soğuk çalıştırma artık serin sabahlarda bile mükemmel. Motor ışığı veya ön ısıtma uyarısı artık yanmıyor. Motor artık herhangi bir tereddüt veya daha önce yaşadığım motor arıza sorunları olmadan hemen çalışıyor. Bunu kıştan önce halletmiş olmaktan gerçekten memnunum. Yakıt verimliliği de biraz daha iyi gibi görünüyor. Tamirci bana eski bujileri gösterdi, oldukça aşınmışlardı. Diğerlerinin deneyimlerine dayanarak bunun uzun vadeli bir çözüm olması iyi. Diğer atölyelerdeki önceki onarımlarımla karşılaştırıldığında çok daha iyi bir deneyim. Uygun teşhis ve kaliteli parçalar için biraz daha fazla ödemeye değer.

(community_translated_from_language)