Grand Voyager Donma Sistemi Arızası Sorun Giderme Yardımı

2006 model Chrysler Town & Country aracımda geçen kış aynı ısıtma sorununu yaşadım. Arka cam buz çözücü ve ön buz çözücü tamamen çalışmayı bıraktı ve sizinle benzer belirtiler gösterdi. Tanı testi sonrasında, sorun sadece ısıtma bobinlerinden daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Ana kontrol modülü arızalanmıştı ve bu da hem ön hem de arka cam ısıtma sistemlerini etkilemişti. Buz çözücü onarımı, kontrol modülünün değiştirilmesini ve her iki sistemdeki tüm ısıtma elemanlarının test edilmesini gerektirdi. Bu aslında sadece buz çözücüler değil, birden fazla araç sistemini etkileyen ciddi bir elektrik sorunuydu. İş şunları içeriyordu: Tüm ısıtma bobini bağlantılarının test edilmesi, Arızalı kontrol modülünün değiştirilmesi, Arka cam ısıtma ızgarasının sürekliliğinin kontrol edilmesi, Ön buz çözücü çalışmasının doğrulanması, Tam sistem tanı taraması Onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Bu modellerde, hem ön hem de arka sistemler aynı anda arızalandığında, genellikle bireysel ısıtma elemanı arızaları yerine bir kontrol modülü sorunu olur. Önce hata kodunun okunmasını tavsiye ederim, bu modül sorunu mu yoksa bireysel buz çözücü sorunu mu olduğunu gösterecektir. Özellikle soğuk hava koşullarında çalışırken görüşü ve güvenliği etkilediği için bunun düzgün bir şekilde onarılması önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Kasaba ve Ülke deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki termal cam arızalarıyla çok benzer görünüyor. Geçen hafta bir tamirciye götürdüm ve onlar da otomatik buz çözme sistemini etkileyen kontrol modülü sorunları buldular. Hızlı bir soru, tam buz çözücü tamiri için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Tamircim oldukça yüksek bir fiyat verdi ama karşılaştırmak istiyorum. Ayrıca, onarım işleminden sonra her şey düzgün çalıştı mı yoksa başka bir cam ısıtıcı problemi fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Town & Country aracımın tamirinden beri, otomatik buz çözme sistemi kusursuz çalışıyor. Arka cam ısıtma fonksiyonu şu anda mükemmel çalışıyor ve ön buz çözücü performansı hakkında hiçbir şikayetim yok. Tamir, başlangıçta korkulduğundan daha az karmaşıktı; asıl sorunun, elektrik sisteminde sorunlara neden olan aşırı deşarj olmuş bir akü olduğu ortaya çıktı. Toplam tamir ücreti, teşhis çalışmaları ve arızalı akünün değiştirilmesi dahil olmak üzere 290 € oldu, bu da araç buz çözme arızalarına neden oluyordu. Bu, özellikle başlangıçta tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerektiğini düşündüğüm için beklenenden önemli ölçüde daha azdı. Anahtar, sadece parçaları değiştirmek yerine kök nedeni doğru bir şekilde teşhis eden bir servis bulmaktı. Zayıf akünün, cam ısıtma sistemlerine doğru voltaj sağlamasını engellediğini belirlediler. Yeni akü takıldıktan sonra, hem ön hem de arka cam buz çözücüler tekrar tam güçte çalışmaya başladı. Eğer aldığınız fiyat teklifi önemli ölçüde daha yüksekse, özellikle de önce akü ve elektrik sistemini iyice kontrol etmeden tam bir kontrol ünitesi değişimi öneriyorsalar, ikinci bir görüş almanız gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm girdiler için teşekkürler. Sadece Grand Voyager durumum hakkında bilgi vermek istedim. Otomobil buz çözme sisteminin doğru testini yapan farklı bir tamirciye gittim. Bahsettiğim gibi, büyük onarımlara geçmeden önce önce elektrikli bileşenleri kontrol ettiler. Arka cam buz çözücümün ısıtma ağında kırık bir bağlantısı ve ön sistem için arızalı bir rölesi olduğu ortaya çıktı. Ağ bağlantısının onarılmasını ve arızalı rölenin değiştirilmesini içeren toplam onarım 180 € tuttu. Tüm kontrol ünitesini değiştirmek isteyen önceki mağazadan gelen 500 €'luk tekliften çok daha iyi. Termal cam sistemi artık harika çalışıyor, hem ön hem de arka buz çözücüler hızla ısınıyor ve camları etkili bir şekilde temizliyor. İlk onarım teklifini kabul etmek yerine ikinci bir görüş almaktan gerçekten memnunum. Yeni atölye, tam olarak neyin yanlış olduğunu göstermek ve sadece gerekli olanı düzeltmek için zaman ayırdı. Bu yıl yaptığım en iyi onarım kararı. Soğuk sabahlarda artık görüş sorunum yok.

(Çeviren İngilizce)