Grand Voyager Klima Kontrollerini Arıza Eden Arka Klima Etkiliyor

2009 model Chrysler Town & Country Dizel aracımda aynı sorun yaşandı. Arızalı aktüatör motorlarının arka klima kanatlarını kontrol etmelerinden dolayı hava dağıtım sistemi arızalandı. Sistem teşhisi, hava sirkülasyon kontrolleriyle ilgili birden fazla hata kodunu ortaya koydu. Onarım, kablo bağlantılarını ve elektronik bileşenleri kontrol etmek için panellerin arkasındaki arka klima ünitesine erişmeyi içeriyordu. Ana sorun, otomatik klima kontrol sinyallerini etkileyen hasarlı bir kablo demeti ve korozyona uğramış fiş bağlantılarıydı. Bu, uygun klima onarımı için iç panellerin tamamen çıkarılmasını gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı bileşenler, uygun hava dağıtımını engelledi ve tüm arka klima sisteminin çalışmamasına neden oldu. Gerekli onarım: Tüm aktüatör motorlarının test edilmesi, hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi, korozyona uğramış fiş bağlantılarının temizlenmesi, otomatik klima kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesi, onarımdan sonra tam sistem teşhisi. Bağlantılar onarıldıktan ve hasarlı bileşenler değiştirildikten sonra, arka klima tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Karmaşık olsa da, yetkin atölyelerin çözebileceği bilinen bir sorundur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2006 Grand Voyager'ımda da benzer bir sorun yaşamıştım, kapama aktüatörü tamamen arızalanmış ve arka yolcular klima kontrolünden yoksun kalmıştı. Tamirci hava dağıtım modülünü değiştirdi ve bazı bağlantıları yeniden kabloladı. Onarımın sizin durumunuzda yaklaşık ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımın ardından başka HVAC sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Otomatik klima sistemim şu anda 6 aydır sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşacak iyi bir haberim var, o sinir bozucu arka havalandırma sorunlarıyla uğraştıktan sonra, tamir aslında oldukça basit ve uygun maliyetliydi. Mekanikçi, hava dağıtım sistemini etkileyen arızalı bir kablo bağlantısını tespit etti. Bunu düzelttirmek sadece 95 €'ya mal oldu, ki bu başlangıçta korktuğum şeye kıyasla bir rahatlamaydı. Tamirden beri otomatik klima kusursuz çalışıyor. Sistem tanılama sonuçlarında artık hata kodu görünmüyor ve arka HVAC performansı normale döndü. Arabanın soğutma sistemi, tüm alanlara uygun hava dağılımıyla mükemmel çalışıyor. Geriye bakıldığında, sorun tahmin edilenden daha az ciddiydi, tamamen bir aktüatör arızası değil, sadece hasarlı bir bağlantıydı. Eğer tamiriniz 6 aydır sorunsuz devam ediyorsa, bu iyi bir işarettir. Bu klima kontrol sistemleri, düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra genellikle güvenilirdir. Sadece hava dağıtım sisteminden gelen olağandışı seslere veya tutarsız soğutmaya dikkat edin, bunlar erken uyarı işaretleri olabilir. Ancak doğru bakımla, HVAC sistemi güvenilir bir şekilde çalışmaya devam etmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Sonunda geçen hafta arka klima sistemimin tamirini yaptırdım. Tamirci, aktüatör motorunun tamamen sıkıştığını ve bunun hava dağıtım sorunlarına neden olduğunu buldu. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 380€ oldu. Klima kontrol bileşenlerine erişmek için birkaç iç paneli çıkarmak zorunda kaldıkları için onarım işlemi yaklaşık 4 saat sürdü. Ayrıca oradayken bazı korozyona uğramış kabloları da bulup tamir ettiler, bu da otomatik ayarların neden arızalı olduğunu açıklıyordu. Klima sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, arka yolcular sonunda tekrar düzgün soğumaya başladı. Otomatik klima kontrolü doğru şekilde yanıt veriyor ve sistem teşhisleri artık hata kodu göstermiyor. Herhangi bir hava dolaşımı sorunu için kesinlikle izlemeye devam edeceğim, ancak tamirci bana bu onarımların düzgün yapıldığında genellikle yıllarca sürdüğünü garanti etti. Yaz gelmeden önce bunun düzeltilmiş olmasından memnunum.

(Çeviren İngilizce)