100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

kevinsturm89

Güç Kaybına Neden Olan Audi S5 Gaz Kelebeği Gövdesi Sorunları

2013 Audi S5'imle ilgili sorunlar yaşıyorum. Motor düşük güç gösteriyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Bu semptomlara dayanarak gaz kelebeği gövdesi muhtemel suçlu gibi görünüyor. Benzer sorunlar yaşayan ve bunları tamir ettiren var mı? Özellikle limp modu sorunları ve gerçek onarım maliyetleri ile ilgili onarım deneyimlerini duymaktan memnun olurum. Ayrıca tam arızadan önceki tipik tepki gecikmesi semptomlarını da merak ediyorum. Şu anda uygun yakıt verimliliğini geri kazanmak için onarım ve değiştirme seçenekleri arasında tartılıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2013 Audi S5'te güç düşüklüğü ve motor arıza ışığı yanıyor, bunun muhtemel sebebi gaz kelebeği gövdesi sorunları. P2101 hata kodu ve düzensiz gaz kelebeği sensörü değerleri, arızalı bir gaz kelebeği kontrol sistemini gösteriyor ve sürekli gecikmeli tepkilere ve devre dışı kalma moduna neden oluyor. Doğru gaz kelebeği tepkisini ve yakıt verimliliğini geri kazandırmak için önerilen çözüm, 450 Euro fiyatla gaz kelebeği gövdesi grubunun değiştirilmesidir. Daha fazla sürüş sorunlarını ve olası sistem arızasını önlemek için hızlı bir onarım önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emilia_loewe53

Orta derecede araba tamir tecrübesi olan biri olarak, 2011 Audi S4'ümde çok benzer bir sorunla uğraştım. Kontrol motoru ışığı yandı ve gaz tepkisi yavaşladı, sonunda limp modunu tetikledi. Gaz kelebeği sensörü tutarsız değerler veriyordu ve bunun da arızalı bir gaz pedalı modülünden kaynaklandığı ortaya çıktı. Teşhisin ardından servis, gaz kelebeği gövdesinin kendisinin iyi olduğunu, ancak pedal tertibatındaki elektronik bileşenlerin temel neden olduğunu doğruladı. Onarım bana parça ve işçilik dahil 265 Euro'ya mal oldu. Onarım hem motor kontrol uyarısını çözdü hem de normal gaz tepkisini geri getirdi. Yakıt verimliliği de onarımdan sonra normal seviyelere döndü. S5'iniz hakkında daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Alınan herhangi bir arıza tespit kodu, Sorunun soğuk çalıştırmada mı yoksa sadece sıcakken mi ortaya çıktığı, Güç azalmasında belirli bir zamanlama fark edip etmediğiniz, Gaz kelebeği tepkisinin sürekli olarak zayıf mı yoksa aralıklı mı olduğu Bu ayrıntılar, sorununuzun pedal modülü arızasında yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

kevinsturm89 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi S5'im 9989 KM'de ve son servis 2 ay önce yapıldı. Bir taramadan sonra, gaz kelebeği kontrol sistemi ile ilgili sorunları gösteren P2101 hata kodunu buldum. Tepki gecikmesi özellikle hızlanma sırasında oluyor ve hava emme sistemi sorunla bağlantılı görünüyor. Sorun aralıklı olarak başladı ama şimdi her sürüşümde ortaya çıkıyor. OBD okumalarıma göre gaz kelebeği sensörü okumaları düzensiz. Tamircimin gaz kelebeği gövdesi aksamı için teklif ettiği değiştirme maliyeti 450 Euro. Onarıma başlamadan önce, bunun limp modunda benzer semptomlarla ilgili diğer deneyimlerle eşleşip eşleşmediğini doğrulamak istedim.

(community_translated_from_language)

emilia_loewe53

P2101 hata kodunuza ve belirtilerinize dayanarak, pedal modülü sorunuyla ilgili deneyimim anlattığınızdan farklıydı. Size verilen 450 Euro'luk gaz kelebeği gövdesi grubu değiştirme maliyeti, tipik piyasa fiyatlarıyla uyumlu görünüyor ve düzensiz sensör okumaları göz önüne alındığında, bu doğru teşhis gibi görünüyor. S4'ümde sorunlar olduğunda, tepki gecikmesi modeli daha az tutarlıydı ve bazen motor yeniden çalıştırıldıktan sonra çözülüyordu. Sürekli semptomlarınız ve spesifik hata kodunuz, benim pedal modülü durumumdan farklı olarak, gaz kelebeği gövdesinin suçlu olduğuna daha kesin bir şekilde işaret ediyor. Tanımladığınız zayıf motor rölantisi ve sürekli limp modunun devreye girmesi, klasik gaz kelebeği gövdesi arıza modelleriyle eşleşiyor. Aracınız bu semptomları sürekli olarak gösterdiğinden, daha fazla yakıt verimliliği sorununu ve potansiyel tam sistem arızasını önlemek için derhal ele almak akıllıca olacaktır. Sizinki gibi düşük kilometrede, bunun kalan garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmek isteyebilirsiniz, ancak 2 yaşında bu pek olası olmayabilir. Onarım hem kontrol motoru uyarısını çözmeli hem de düzgün gaz kelebeği tepkisini geri getirmelidir. Motor rölantide çalışırken gaz kelebeği gövdesi bölgesinden alışılmadık sesler geldiğini fark ettiniz mi? Bu, teşhisi daha da doğrulamaya yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

kevinsturm89 (community.author)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. P2101 hata kodunu semptomlarla çapraz referansladıktan ve maliyetleri araştırdıktan sonra, gaz kelebeği gövdesi değişimi ile devam etmeye karar verdim. Sürekli tepki gecikmesi ve hava girişi sorunları teşhise uyuyor ve 450 Euro'luk teklif, paylaşılan deneyimlere dayanarak makul görünüyor. Düzensiz gaz kelebeği sensörü okumaları ve sürekli limp modu aktivasyonu, arızalı bileşen hakkında çok az şüphe bırakıyor. Sorun günlük sürüş kabiliyetini ve motor rölanti performansını etkilediğinden, daha uzun süre beklemek ileride daha pahalı onarımlar riskini doğurabilir. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve başkalarının da S5'lerinde benzer motor kontrol uyarıları veya gaz kelebeği tepkisi sorunları yaşaması ihtimaline karşı tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5