DanBeck92
Gürültülü Defender TD5: Soğuk Başlatma ve Egzoz Gizemi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
DanBeck92 (Yazar)
Hey! Deneyimini paylaştığın için teşekkürler, bir başkasının da aynı şeyi yaşadığını duymak çok rahatlatıcı! Tam değiştirme ve yeniden programlama ile sorunu düzgün bir şekilde çözmüşsün gibi görünüyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi? Bu konuda yardımın için gerçekten minnettarım! Tebrikler
(Çeviren İngilizce)
MaggieWhite
Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Evet, aslında geçen hafta tamircimden yeni döndüm. Tüm onarım bana 190,00 €'ya mal oldu, kesinlikle değdi! Rahatsız edici soğuk çalıştırma sesi tamamen gitti ve egzoz tekrar normal ses çıkarıyor. Tamirci arızalı egzoz kapağını tamir etmeyi başardı ve dürüst olmak gerekirse Discovery'im her zamankinden daha iyi çalışıyor. Onarımdan beri her şey yolunda, garip sesler yok, hata kodları yok ve motor mükemmel çalışıyor. Çok rahatladım! Tamirci onarımdan sonra her şeyi test ederek düzgün bir iş çıkardı ve sonuçtan gerçekten memnunum. İlk başta biraz endişeliydim ama düzgün bir şekilde halletmek kesinlikle doğru karardı. Bunları çok uzun süre ertelerseniz daha da kötüleşebilir. Verdiğim en iyi karar hemen tamir ettirmekti. Siz nasıl yaptığınızı bana bildirin! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
DanBeck92 (Yazar)
Hey! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenize uydum ve sorunu çözdüm! Neden bahsettiğini tam olarak bilen gerçekten iyi bir tamirci buldum. Egzoz kapağı konusunda çok haklıydın, sorun tam olarak buydu. Onarım aslında sizin ödediğinizden biraz daha ucuza geldi, bu da hoş bir sürpriz oldu. Tamirci eksiksiz bir iş çıkardı ve şimdi Defender'ım bir rüya gibi çalışıyor. Artık korkutucu soğuk çalıştırma sesleri yok ve egzoz sesi yine normal. Ne kadar rahatladım! En iyi kısmı ise her şeyin ne kadar hızlı olduğuydu, sabah bıraktım ve öğleden sonra geri aldım. Tamirci bana eski parçaları bile gösterdi ve neyin yanlış gittiğini açıkladı. Önceki kötü deneyimlerimden sonra bu şeffaflık seviyesini gerçekten takdir ettim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, hemen tamir ettirmek için doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu. Beni yolun aşağısındaki potansiyel bir baş ağrısından kurtardınız! Tüm yardımlarınız için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
MaggieWhite
Merhaba! Ben de geçen yıl '06 Land Rover Discovery 3 TDV6'mda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle uyuşuyor, yüksek sesli soğuk çalıştırmalar ve genel olarak daha gürültülü egzoz. Benim durumumda egzoz kapağı gerçekten arızalıydı. Aktüatör arızalanmış ve kapağın bir pozisyonda takılı kalmasına neden olmuştu. Tamircim, korozyonun hem kapak mekanizmasına hem de kontrol ünitesine zarar verdiğini buldu. Bu sadece hızlı bir çözüm değildi, tüm egzoz kapağı tertibatını değiştirmek ve yeni üniteyi yeniden programlamak zorunda kaldılar. Kesinlikle görmezden gelinecek bir şey değil, çünkü arızalı bir egzoz kapağı motor performansını ve emisyon kontrolünü etkileyebilir. Arabam hata kodları veriyordu ve tamir ettirmeden önce sonunda acil durum moduna geçti. Bu belirtileri duyuyorsanız, en kısa sürede kontrol ettirmeniz daha iyi olur. Benim durumumda onarım yaklaşık yarım gün sürdü, çünkü kurulumdan sonra her şeyi düzgün bir şekilde teşhis etmeleri ve test etmeleri gerekiyordu. Umarım bu yardımcı olur!
(Çeviren İngilizce)