100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

floriansilber47

H1 Emme Manifoldu Kelebek Kontrol Sorunu

2021 model bir Hyundai H1, dizel motor, 88400 km'de. Motor gücünde azalma yaşıyorum, motor düzensiz çalışıyor ve hızlanırken agresif sarsıntılar oluyor. Ayrıca hızlanmayla aynı zamana denk gelen yüksek bir tıslama sesi de var ve yakıt tüketimim kesinlikle arttı. Bunun emme manifoldu klape kontrolüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka biri de böyle bir şeyle karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2021 model bir Hyundai H1, güç kaybı, düzensiz çalışma, hızlanırken agresif sarsıntılar, yüksek bir tıslama sesi ve artmış yakıt tüketimi yaşıyor. Bu belirtiler, emme manifoldu kanadı kontrolünde olası bir sorunu düşündürmektedir. Olası nedenler arasında, özellikle emme manifoldu kanatlarının aktuatör koluyla birlikte, emme sistemindeki sızıntılar veya hasarlar yer almaktadır. Önerilen çözüm, araçtaki arızanın flap kontrol anahtarının arızalı olması (bir atölyede teyit edilip çözüldü) nedeniyle profesyonel bir şekilde teşhis edilmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

samuel_weber86

Tanıdık geliyor. H1'imde benzer belirtiler yaşamıştım: Düşük güç, düzensiz çalışma, tıslama... her şey. Emme sistemini sızıntı veya hasar açısından kontrol ettiniz mi? Özellikle, emme manifoldu kapakçıklarının aktüatör koluna bakın; bunların hava akışı kontrolünde sorunlara neden olduğu bilinmektedir. Belirtileri fark etmek dışında şimdiye kadar hangi teşhis adımlarını attınız?

(community_translated_from_language)

floriansilber47 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Henüz çok derine inmedim, sadece hava girişinde belirgin gevşek bağlantılar veya kırık hortumlar olup olmadığını kontrol ettim. Basit bir şey olmasını umuyordum. Aktüatör kolundan bahsediyorsunuz, motorun yarısını sökmeden incelemek için kolayca erişilebilir bir şey mi?

(community_translated_from_language)

samuel_weber86

Evet, aktüatör kolu makul ölçüde erişilebilir, ancak bu mekanik yeteneğinize bağlıdır. Ancak, belirtilere ve emme manifoldu kanat kontrolüne ilişkin ilk değerlendirmenize dayanarak, anahtarın kendisinin arızalı olması muhtemeldir. Belirtiler göz önüne alındığında, bunu kendiniz kovalamak yerine profesyonelce teşhis ettirmenizi tavsiye ederim. Doğru aletlere sahip olmadığım için atölyede son buldum. Kanat kontrolünün arızalı olduğunu söylediler.

(community_translated_from_language)

floriansilber47 (community.author)

Onay ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Atölyeye bir geziye benziyor. Teşhisi yayınlayacağım. Tam olarak önerilen şeydi - emme manifoldu kelebek kontrol anahtarı gerçekten arızalıydı. Onu tamir ettirmek bana 465€'ya mal oldu, ancak H1 tekrar yeni gibi çalışıyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1