Carly Community
eberhard_eule1
Hata Hafızası Kilidi Etkin
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
eberhard_eule1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Akü voltajını kontrol ettim ve motor kapalıyken yaklaşık 12,5V civarında, sorunsuz görünüyor. Alternatör çıkışını henüz kontrol etmedim. Tam olarak nerede ölçmeliyim ve hangi değerlere bakmalıyım? Ayrıca, hatalı bir şasi bağlantısı bu tür bir soruna neden olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
emilybecker72
Dinlenme halindeyken 12,5V iyi, ancak motor çalışırken alternatörün ne verdiğini görmeniz gerekiyor – 13,5 ile 14,5V arasında olmalı. Akü kutuplarından ölçün. Kötü bir toprak bağlantısı kesinlikle buna neden olabilir. Bunu sızdıran bir boru gibi düşünün; elektrik sorunsuz akmıyor. 'Bellek kilidi' hatası ve şimdiye kadar yaptığınız kontroller göz önüne alındığında, uygun bir ECU teşhis kontrolü için bir atölyeye götürmek en iyi seçenek olabilir. Burada yapabileceğimizden daha derine inmek için araçlara sahipler.
(Çeviren İngilizce)
eberhard_eule1 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Alternatör çıkışını kontrol ettim ve biraz düşüktü. Önerildiği gibi tamirhaneye götürdüm. Aslında bir düşük voltaj sorunu olduğu ve bilgisayarın sıfırlanıp yeniden programlanması gerektiği ortaya çıktı. Bana 240€'ya mal oldu ama en azından şimdi düzeltildi!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emilybecker72
ECU'nuzun sorun çıkardığına benziyor. Bir bellek kilidi, bilgisayar sisteminin memnun olmadığını gösteriyor. Telefonunuzun donup yeniden başlatılması gerektiği gibi, ancak bu durumda arabanın beyni belirli işlevleri kilitliyor. Akü voltajını ve alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Zayıf bir akü, her türlü tuhaf elektrik arızasına neden olabilir.
(Çeviren İngilizce)