100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

janfeuer77

Hatalı Yağmur Işığı Sensörü Audi Kontrollerine Zarar Veriyor

2012 RS4'ümde aynı anda ortaya çıkmaya başlayan birden fazla sensör sorunu var. Yağmur sensörü tamamen çalışmayı durdurdu, bu nedenle yağış sırasında otomatik silme yok. Otomatik far kontrolü de çalışmıyor ve hız göstergesi karartması artık çalışmıyor. Farlar durup dururken kendiliğinden açılıyor. Hata belleği bir arıza kodu gösteriyor. İlk araştırmaya göre, yağmur ışığı sensörü tüm bu sorunların ortak paydası olabilir. Aracında benzer semptomlar yaşayan var mı? Yaşadıysa, gerçek nedeni neydi ve servisiniz bunu nasıl çözdü? Özellikle sensörün değiştirilmesinin tüm bu sorunları bir kerede çözüp çözmediğini veya daha fazlası olup olmadığını bilmek istiyorum. Atölyeye gitmeden önce bunu teşhis etmeye yardımcı olacak gerçek deneyimler arıyorum. Herhangi bir sorun giderme ipucu takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

detlef_fuchs21

Otomobil bileşenleri ve sensör sorunları konusunda biraz deneyimim var, 2010 S4'ümde neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor; başarısız yağmur algılama, aydınlatma kontrol sorunları ve sensör hata kodları. Temel neden, yağmur sensörünü ön cama bağlayan jel pedin altında oluşan kabarcıklardı. Bu, yanlış okumalara neden oldu ve bu sensör kümesine dayanan birden fazla sistemin kafasını karıştırdı. Servisim sorunu şu şekilde teşhis etti ve çözdü: 1. Eski sensör ünitesinin çıkarılması 2. Montaj alanının iyice temizlenmesi 3. Yeni jel ped uygulanması 4. Sensör sisteminin yeniden kalibre edilmesi Sensör sisteminin yeniden kalibre edilmesi Toplam maliyet 62 Euro idi ve tüm sorunları aynı anda çözdü. Onarım yaklaşık bir saat sürdü. Bunun kesinlikle sizin sorununuz olduğunu söylemeden önce, paylaşabilir misiniz? Sensör alanı etrafında herhangi bir görsel değişiklik fark ettiniz mi? Bu sorunlar ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Yakın zamanda herhangi bir ön cam çalışması yaptırdınız mı? Başka elektrik sorunları var mı? Sensör kalibrasyon süreci modeller arasında farklılık gösterebilir, bu nedenle tam araç detaylarınızı bilmek daha spesifik rehberlik sağlamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

janfeuer77 (Yazar)

Detaylı bilgilendirme için teşekkürler. Aracım daha yeni 106184 KM'de servise girdi. Daha fazla araştırdıktan sonra, dikiz aynasının arkasındaki yağmur sensörü yuvasının etrafında hafif bir renk değişikliği fark ettim. Elektrik arızası kesinlikle otomatik sensör kümesi etrafında yoğunlaşmış görünüyor. Sorunlar özellikle sıcak bir haftadan hemen sonra başladı, bu da bahsettiğiniz jel ped bozulmasına ısı neden olduysa mantıklı. Yakın zamanda ön cam çalışması yapılmadı ve başka bir elektrik sorunu da mevcut değil. Deneyimlerinize dayanarak, atölyenin birden fazla ayrı sorunu takip etmek yerine sensör ünitesine odaklanmasını sağlamalıyım gibi görünüyor. Bu 62 Euro'luk onarım maliyeti, birden fazla bileşenin değiştirilmesine kıyasla çok makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

detlef_fuchs21

Jel pedin bozulmasının, özellikle sıcak havalarda sensör kümelerimizde yaygın bir sorun olduğunu doğrulayabilirim. Geçen yıl benimkini tamir ettikten sonra, sizin durumunuza yardımcı olabilecek bazı ek bilgiler ekleyebilirim. Fark ettiğiniz renk değişikliği jel pedin bozulduğuna dair bir işarettir. Isı bu bozulmayı hızlandırarak tarif ettiğiniz arızalı sensör semptomlarına neden olur. Sıcak bir haftadan sonraki zamanlama benim deneyimlerimle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Onarımımdan öğrendiğim birkaç ipucu: Servis, sensör ünitesi sökülürken elektrik bağlantılarını kontrol etmeli, Özel modelimiz için doğru jel ped kalınlığını kullandıklarından emin olmalı, Yeni pedin sürüşten önce uygun kürlenme süresine ihtiyacı var, Kurulumdan sonra tüm arıza kodlarını silmelerini sağlayın Benimkini tamir ettiklerinden beri tüm sistemler kusursuz çalıştı. Yağmur sensörü, otomatik ışıklar ve diğer etkilenen işlevler uygun kalibrasyondan hemen sonra normale döndü. Aynı semptomlar ve görsel onay göz önüne alındığında, sensör ünitesi onarımına odaklanarak kesinlikle doğru yoldasınız. 62 Euro'luk onarımın, tek tek bileşenleri değiştirmeye kıyasla uygun maliyetli bir çözüm olduğu kanıtlanmıştır. Aracım şu anda sizinkine benzer bir kilometreye sahip ve onarım bir yılı aşkın süredir mükemmel bir şekilde devam ediyor.

(Çeviren İngilizce)

janfeuer77 (Yazar)

Otomatik sensör sistemlerindeki elektrik arızası ile tanımladığınız belirtiler kesinlikle sizin yaşadıklarınızla uyuşuyor. Başarılı onarımınızı duyduktan sonra, teşhisim konusunda kendime çok daha fazla güveniyorum. O sıcak haftadan hemen sonra meydana gelen yağmur sensörü sorunları ve diğer arızalar, bulduğum görünür renk değişikliği ile birlikte jel ped teorisini doğruluyor gibi görünüyor. Bir atölye ziyareti planlayacağım ve özellikle birden fazla bileşeni değiştirmek yerine önce sensör ünitesini ve jel pedini incelemelerini isteyeceğim. Arabayı söktüklerinde elektrik bağlantılarını ve sensör kalibrasyonunu düzgün bir şekilde kontrol edebilirler. Bahsettiğiniz 62 Euro'luk makul onarım maliyeti cesaret verici, özellikle de birkaç ayrı bileşenin değiştirilmesi gerekebileceğinden endişe ettiğim için. Benzer araç yaşımız ve kilometremiz göz önüne alındığında, benzer bir sonuç bekliyorum. Doğru jel ped kalınlığını kullandıklarından ve önerdiğiniz gibi uygun kürlenme süresini verdiklerinden emin olacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, olası nedeni daraltmaya yardımcı oldu ve beni potansiyel olarak gereksiz onarımlardan kurtardı. Işık sensörü onarım sürecinin kapsamlı bir şekilde açıklanması, bu konuyu servisimle görüşmem konusunda bana güven veriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: