Yardıma İhtiyaç Var: BMW 4 Serisi Sekme ve Düşük Güç Sorunları

2015 model benzinli motorlu ve 101.000 km (yaklaşık 62.761 mil) kilometresi olan bir BMW 4 Serisi aracım var. Son zamanlarda hızlanırken sarsıntılar ve dengesiz motor çalışması yaşıyorum. Gaz kelebeği bağlantısındaki şarj borusu flanşının arızalanmasının ardından, onu yeni bir alüminyum boruyla değiştirdim. Ancak şimdi araba düşük güçle, sanki turbo güçlendirmesi yapmıyormuş gibi, aksama modunda gibi görünüyor ve bazı geri ateşlemeler var. Birkaç hata kodu alıyorum: 108001 (emme hava sıcaklık sensörü veya MAP sensörü?), 108F01 (emme manifoldu sızıntısı), silindir ateşleme hatası, 120308 (şarj basıncı kontrolü, olasılık basıncı çok düşük) ve 102001 (hava kütlesi olasılığı, hava kütlesi çok yüksek). Ek olarak, 'Gönderme tamponu dolu' anlamına gelen bir hata hafızası girişi var. Kodları sıfırladım ama o zamandan beri arabayı kullanmadım. Yakında MAP ve MAF sensörlerini değiştirmeyi planlıyorum. Bu sorunlara neyin neden olabileceğine dair herhangi bir öneri veya fikir büyük takdir görecektir!

(Çeviren İngilizce)

1 yorum(lar)