100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

manfredwolf1

Hilux Benzinli Motor Vuruntusu

2014 model bir Toyota Hilux'ım var ve benzinli motoru bana baş ağrısı veriyor. Sadece 27349 km yol yaptı. Son zamanlarda, motor çalışırken içinde bir şeyin gevşemiş gibi olduğu, belirgin bir vuruntu sesi fark ettim. Ayrıca motor gücünde azalma ve hızlanmaya çalıştığımda oldukça belirgin bir sarsıntı yaşıyorum. Üstüne üstlük, gaza bastığımda biraz duman çıkıyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Taradım ve bir hata kaydetti. Yanma odasında ön ateşlemeye neden olan tortular olabileceğini düşünüyorum. Daha yüksek oktanlı yakıt kullanmayı denedim ama hiçbir fark yaratmıyor gibi görünüyor. Ateşleme zamanlaması bozuk olabilir mi? Yoksa piston sesi mi? Biraz kafam karıştı ve silindir kapaklarında büyük bir sorun olabileceğinden endişeleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

klaushartmann1

Kötü görünüyor. Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak dizeldi. Aynı belirtiler – vuruntu, güç kaybı ve hatta biraz duman. Benim için, ön ateşlemeye neden olan aşırı karbon birikimiydi. Karbon birikintilerini kontrol ettiniz mi? Yakıt oktan sayısı genellikle sorunu çözmez. Hala ateşleme zamanlaması olabilir, ancak belirtiler göz önüne alındığında karbon birikimi daha olasıdır. Eğer erişiminiz varsa, bir sıkıştırma testi deneyin. Bujileriniz kaç yaşında?

(Çeviren İngilizce)

manfredwolf1 (Yazar)

Cevabınız için teşekkürler. Henüz bir sıkıştırma testi yapmadım ama yapacağım. Buji'lerin üzerinde yaklaşık 20000 km var. Karbon birikintisi derken tam olarak nereye atıfta bulunuyorsunuz? Silindirlerin içlerine mi? Ve Astra'nızdaki sorunu nasıl çözdünüz? Silindir kapaklarını temizletmek zorunda mı kaldınız?

(Çeviren İngilizce)

klaushartmann1

Evet, karbon birikimi silindirlerin içinde, piston kafalarında ve valflerin etrafındaydı. Birikim, yanma odasının hacmini azaltır, bu da sıkıştırma oranını yükseltir ve ardından erken ateşlemeye neden olur. Bazı yakıt katkı maddeleri denedim ama pek işe yaramadı. Sonunda, onu bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Silindir kapaklarını ve valfleri temizlediler. Zaten duman gördüğünüzü ve güç kaybettiğinizi göz önünde bulundurarak, daha da kötüleşmeden önce bir uzmana götürmenizi öneririm. Bu şekilde sürmeye devam etmek sadece daha fazla hasara neden olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

manfredwolf1 (Yazar)

Tamam, tavsiye için teşekkürler. Büyük bir tamir faturasından kaçınmayı umuyordum ama pek fazla seçeneğim yok gibi görünüyor. Bugün atölyeye götürdüm. Yanma odalarında ağır karbon birikintileri olduğunu doğruladılar. Sonunda her şeyi temizlemek için kimyasal temizleme ve ceviz kumlama yaptılar. Bana yaklaşık 425€'ya mal oldu, ancak Hilux şimdi mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: