RSchubi
Hızlanma Sırasında Mini One'dan Tıslama Sesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
RSchubi (Yazar)
Tamam, o halde vakum hortumları genellikle emme manifoldundan fren servo ünitesine, yakıt basınç regülatörüne ve diğer emisyon kontrol cihazlarına kadar uzanan ince, siyah kauçuk borulardır. Çatlak veya yırtık olup olmadığını kontrol ederek dikkatlice takip edin. Rölanti sorunu, ivmelenme sırasında hafif bir sarsıntı veya tereddüt gibi hissedilir. Ayrıca düzensiz rölantiye de neden olabilir. Belirtileriniz ve aracınızın yaşı göz önüne alındığında, bozulmuş bir kauçuk hortumun oldukça muhtemel olduğunu söyleyebilirim. Bunu kendiniz yapmakta rahat değilseniz, bir tamirciye götürmenizi öneririm. Sızıntıyı tespit etmek için bir duman testi yapabilirler.
(Çeviren İngilizce)
nicofox4
Teşekkürler, bu yardımcı oldu. Bu vakum hortumlarını tam olarak nerede aramalıyım? Hava girişini ve hava filtresinin etrafına hızlıca bir göz attım, ancak gözle görülür bir şey göremiyorum. Ayrıca, motor arızası nasıl hissedilir? Daha önce hiç yaşamadığımdan emin değilim.
(Çeviren İngilizce)
RSchubi (Yazar)
Tam isabet! Yerel bir tamirciye götürdüm ve gerçekten de çatlamış bir emme hortumuymüş. Değiştirdim ve tıslama sesi gitti, motor arıza ışığı söndü ve yakıt tüketimim normale döndü. Toplam maliyet 100€'nun biraz altındaydı. Yardımınız için çok teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
nicofox4
Bu kulağa oldukça tanıdık geliyor! Eski Volkswagen'imde benzer bir sorun yaşamıştım, aynı belirtiler: motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında garip bir tıslama sesi ve yakıt ekonomisi dibe vurdu. Benim için, hava giriş manifoldunda bulunan yırtık bir vakum hortumu olduğu ortaya çıktı. Tüm vakum hatlarını iyice kontrol ettiniz mi? Bazen tespit edilmesi zor küçük bir çatlak olur. Motor hiç ateşleme yapıyor mu?
(Çeviren İngilizce)