Honda HRV Dizel: EGR Dramı ve Kaba Çalışma Belirtileri

Selamlar! Geçen yıl 2014 Honda CR-V dizel aracımda neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Rölantide zorlanma, güç kaybı ve o eşsiz egzoz kokusu EGR valfinin tıkalı olduğunu ortaya çıkardı. Tamircim bana valfi gösterdi, karbon birikintileriyle tamamen tıkanmıştı. Valfi çıkarmak, temizlemek ve işlevini test etmek zorunda kaldılar. Benim durumumda, valf de kısmen açık bir konumda sıkışmıştı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Bu hızlı bir çözüm değildi, teşhis dahil yaklaşık bir gün sürdü. Bu kesinlikle kısa sürede ele alınması gereken ciddi bir sorundur, arızalı bir EGR ile çalışmak ileride daha fazla motor sorununa yol açabilir. Üzerinde çalışan kişinin hem valfi hem de EGR soğutucusunu kontrol ettiğinden emin olun, çünkü bunlar genellikle birlikte tıkanır. Önce doğru bir teşhis koyduğunuzdan emin olun, semptomlar EGR sorunuyla eşleşse de hata kodlarının okunması bunu doğrulayacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de tam olarak bunun için endişeleniyordum. Benim belirtilerim de sizin yaşadıklarınıza benziyor. Aslında bu hafta bir dükkana götürmeyi planlıyorum, hem valfi hem de soğutucuyu kontrol etmeyi bilmek güzel. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece ileride olacaklar için hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sorularınızı gördüğümden beri takip etmek istedim. Geçen hafta CR-V'mi tamirciye götürdükten sonra, haklı olduğum ortaya çıktı, tüm bu soruna neden olan kesinlikle EGR valfiydi. Tamamen sıkışmış olan arızalı valfi düzeltmek için son fatura 355 € geldi. Arabamın artık bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten gerçekten mutluyum! Tüm o can sıkıcı semptomlar, kaba rölanti, güç kaybı ve o iğrenç egzoz kokusu, tamamen ortadan kalktı. Motor tekrar olması gerektiği gibi sorunsuz çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Tamirci, EGR valfindeki İşlevsel hatayı teşhis etmek ve düzgün bir şekilde düzeltmek için kapsamlı bir iş çıkardı. Artık kontrol motoru ışığı da yanmıyor, bu da büyük bir rahatlama. Umarım sizin onarımınız da benimki kadar sorunsuz geçer. Nasıl sonuçlandığını bize bildirin!

(community_translated_from_language)

Güncelleme için çok teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve inanmayacaksınız ama benim deneyimim de sizinkinin neredeyse aynısıydı! Tamirci EGR valfinin tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi tamamen tıkalı olduğunu tespit etti. Onarım maliyeti de oldukça benzerdi, 375 civarındaydı. Temizlik ve testler de dahil olmak üzere her şeyi tamamlamaları yaklaşık 5 saat sürdü. Az önce eve sürdüm ve vay canına, ne fark var! Motor artık süper düzgün çalışıyor, artık stop etme veya güç sorunu yok. O rahatsız edici egzoz kokusu da tamamen gitti. Arabamın normale dönmesi çok rahatlatıcı. Buradaki herkesin yardımına, özellikle de ayrıntılı geri bildirimlerinize gerçekten minnettarım. Kesinlikle tamir ettirme konusunda kendime daha çok güvenmemi sağladı. Sanırım yeni tamircimi de buldum, gerçekten çok titiz davrandılar ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar. Tüm tavsiyeler için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)