Honda Pilot Durma ve Sarsıntı: PCV Sistemi Uyarı İşaretleri

Selamlar! Geçen yıl 2011 Honda CR-V aracımda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Belirtiler tam olarak aynıydı; kaba rölanti, durma, berbat yakıt ekonomisi ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Tamircim PCV valfinin arızalı olduğunu ve karter sistemindeki havalandırma hortumlarının tıkalı olduğunu tespit etti. Onarım PCV valfinin değiştirilmesini, tüm havalandırma sisteminin temizlenmesini ve yağ sızıntılarına neden olan birkaç bozulmuş hortumun değiştirilmesini içeriyordu. Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü tıkalı sistem motor basıncının artmasına ve yağın kirlenmesine neden oluyordu. Bu belirtileri yaşıyorsanız, çok fazla beklemeyin. Arızalı bir karter havalandırma sistemi kontrol edilmediği takdirde daha büyük motor sorunlarına yol açabilir. Benim durumumda, bunu düzeltmek tarif ettiğiniz tüm semptomları çözdü ve araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Sonra görüşürüz Mike

(community_translated_from_language)

Teşekkürler Mike! Bu çok yardımcı oldu, şu anda tam olarak bu sorunlarla uğraşıyorum ve PCV valfi ile ilgili deneyiminiz gerçekten işleri daraltmaya yardımcı oluyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Bunu gerçekten halletmek istiyorum ama aynı zamanda yanlış bir tamire de para harcamak istemiyorum, anlıyor musunuz?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, evet, karter havalandırma sistemini tamir ettirdim ve bana 360€'ya mal oldu. Tam olarak cep harçlığı değil ama CR-V'min şimdi ne kadar daha iyi çalıştığını düşünürsek buna kesinlikle değer! Tamirci PCV valfini değiştirdi ve tıkanmış tüm hortumları temizledi ve o zamandan beri bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık tekleme yok, sarsıntılı hızlanma yok ve yakıt tüketimim normale döndü. Yaklaşık bir yıl oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım, kontrol motoru ışığı da sönmedi, ki bu her zaman iyiye işarettir! Bana güvenin, eğer siz de benimle aynı belirtileri görüyorsanız, kontrol ettirmekten çekinmeyin. Sadece içinizin rahat etmesi bile onarım maliyetine değer ve muhtemelen uzun vadede yakıttan tasarruf edeceksiniz. CR-V'm artık farklı bir araba gibi hissediyor, hem de iyi anlamda! Başka ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana haber verin! Teşekkürler, Mike

(community_translated_from_language)

Tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler! Pilotuma ne olduğu konusunda sizi bilgilendirmek istedim. Nihayet dün yeni bir tamirciye götürdüm ve tahmin edin ne oldu? Mike, kesinlikle haklıydın! PCV valfi tamamen vurulmuştu ve havalandırma sistemi berbat durumdaydı. Onarım faturası yaklaşık 400 dolar geldi, Mike'ınkinden biraz daha fazla ama arabamın şimdi ne kadar daha iyi çalıştığı düşünüldüğünde hala makul. Artık stop etme, sarsıntı veya aşırı yakıt tüketimi yok. Kontrol motoru ışığı da nihayet söndü! Bulduğum tamirci gerçekten çok titizdi, bana tüm eski parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Son yaşadığım korkunç deneyimden sonra çok rahatladım! Hatta başka bir sorun olmadığından emin olmak için motoru da hızlıca kontrol etti. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. İleride çok daha büyük (ve pahalı) olabilecek bir sorunu atlatmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler! Kendinize iyi bakın!

(community_translated_from_language)