gretataylor7
Honda Stream Rölanti Hava Kontrol Vanası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2008 model bir Honda Stream'de sürekli yanan motor kontrol lambası ve rölantide durma sorunu yaşandı ve hata, rölanti hava kontrol valfi (IACV) ile ilgili bir sorunu gösteriyordu. Tartışılan olası nedenler arasında kirlenmiş emme manifoldu, gaz kelebeği gövdesi karbon birikimi ve vakum kaçakları yer alıyordu. Çözüm, ağır şekilde kirlenmiş bir emme manifoldu ve arızalı bir IACV'nin incelenmesini ve onaylanmasını içerdi ve bunun sonucunda IACV değiştirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gretataylor7 (community.author)
Gaz kelebeği ve vakum kaçakları hakkında iyi bir nokta! IACV'ye odaklandım. Gaz kelebeği olsaydı, rölantinin ötesinde sorunlar görmez miydim? Ve tıslamadan başka, vakum kaçaklarının belirtileri nelerdir?
(community_translated_from_language)
mia_fuchs1
Gaz kelebeği gövdesi kirliliği, gaz kelebeği kapalıyken belirgindir, bu nedenle stop etme. Hışırtı, vakum kaçakları için bir başlangıçtır, ancak bazen ince olabilirler. Bir OBD tarayıcısındaki fakir çalışma durumu da bir vakum kaçağına işaret edebilir. Belki de bir atölye ziyareti haklıdır?
(community_translated_from_language)
gretataylor7 (community.author)
Görüşleriniz paha biçilemezdi! Kontrol ettirdim ve teşhis, ağır şekilde kontamine olmuş bir emme manifoldu olduğunu doğruladı. Rölanti hava kontrol valfi arızalanmıştı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam onarım 425€ tuttu. Beni bir çözüme yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
mia_fuchs1
Stop eden bir motor ve rölanti hava kontrol valfi hatası, emme sorunlarına işaret eder. Valfi değiştirmeden önce, gaz kelebeği gövdesinde karbon birikimi olup olmadığını kontrol edin. Kirli bir gaz kelebeği gövdesi, arızalı bir IACV'yi taklit edebilir. Ayrıca, benzer sorunlara neden olabilecek vakum kaçaklarını da kontrol edin.
(community_translated_from_language)