100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

gretataylor7

Honda Stream Rölanti Hava Kontrol Vanası

2008 model Honda Stream benzinli motorum (162.042 kilometre) sürekli bir motor kontrol lambasına sahip ve rölantide stop ediyor. Hata, rölanti hava kontrol valfini gösteriyor. Kirlenmiş bir emme manifoldu bu sorunlara neden olabilir mi? Başka biri bu belirtilere sahip oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2008 model bir Honda Stream'de sürekli yanan motor kontrol lambası ve rölantide durma sorunu yaşandı ve hata, rölanti hava kontrol valfi (IACV) ile ilgili bir sorunu gösteriyordu. Tartışılan olası nedenler arasında kirlenmiş emme manifoldu, gaz kelebeği gövdesi karbon birikimi ve vakum kaçakları yer alıyordu. Çözüm, ağır şekilde kirlenmiş bir emme manifoldu ve arızalı bir IACV'nin incelenmesini ve onaylanmasını içerdi ve bunun sonucunda IACV değiştirildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

mia_fuchs1

Stop eden bir motor ve rölanti hava kontrol valfi hatası, emme sorunlarına işaret eder. Valfi değiştirmeden önce, gaz kelebeği gövdesinde karbon birikimi olup olmadığını kontrol edin. Kirli bir gaz kelebeği gövdesi, arızalı bir IACV'yi taklit edebilir. Ayrıca, benzer sorunlara neden olabilecek vakum kaçaklarını da kontrol edin.

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Gaz kelebeği ve vakum kaçakları hakkında iyi bir nokta! IACV'ye odaklandım. Gaz kelebeği olsaydı, rölantinin ötesinde sorunlar görmez miydim? Ve tıslamadan başka, vakum kaçaklarının belirtileri nelerdir?

(community_translated_from_language)

mia_fuchs1

Gaz kelebeği gövdesi kirliliği, gaz kelebeği kapalıyken belirgindir, bu nedenle stop etme. Hışırtı, vakum kaçakları için bir başlangıçtır, ancak bazen ince olabilirler. Bir OBD tarayıcısındaki fakir çalışma durumu da bir vakum kaçağına işaret edebilir. Belki de bir atölye ziyareti haklıdır?

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Görüşleriniz paha biçilemezdi! Kontrol ettirdim ve teşhis, ağır şekilde kontamine olmuş bir emme manifoldu olduğunu doğruladı. Rölanti hava kontrol valfi arızalanmıştı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam onarım 425€ tuttu. Beni bir çözüme yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

STREAM