100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

willisturm27

Hyundai i10 Aşırı Gerilim Sorunu

2009 model Hyundai i10 dizel aracım için yardım arıyorum. Aşırı gerilim sorunu yaşıyorum. Araba 52302 km'de. Belirtiler arasında aşırı gerilimle ilgili arıza kaydı girişleri, sistem arızaları, ilk çalıştırmada zayıf akü ve elektrik arızaları yer alıyor. Boşalmış veya arızalı bir akü buna neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 model Hyundai i10 dizel araçta aşırı voltaj sorunu yaşanıyor; arıza hafızası kayıtları, sistem arızaları, zayıf akü çalıştırma ve elektriksel arızalar gibi belirtiler gösteriyor. Sorun, bitmiş veya arızalı bir aküden, arızalı bir alternatör voltaj regülatöründen veya zayıf toprak bağlantısından kaynaklanıyor olabilir. Önerilen çözüm, alternatör çıkışını ve ana toprak bağlantıları kontrol etmektir, ancak doğru teşhis ve onarım için nihayetinde bir atölye ziyareti önerilir. Sorun, arızalı akünün değiştirilmesiyle çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lilianblade2

İlginç. Ben de bir i10'a sahibim. Alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Voltaj regülatörü arızalıysa, aşırı gerilime neden olabilir. Ayrıca, kötü bir toprak bağlantısı düzensiz elektrik davranışına neden olabileceğinden, ana toprak bağlantılarını kontrol edin. Yakın zamanda arabanın elektrik sisteminde herhangi bir çalışma yapıldı mı?

(community_translated_from_language)

willisturm27 (community.author)

Bilgiler için teşekkürler. Alternatör çıkışını nasıl doğru bir şekilde kontrol edebilirim? Otomotiv elektriği konusunda deneyimim yok. Ve önce kontrol etmem gereken belirli şasi bağlantı noktaları var mı?

(community_translated_from_language)

lilianblade2

Alternatör çıkışını kontrol etmek için bir multimetre kullanabilmenize rağmen, genellikle bunu bir uzmana bırakmak en iyisidir. Topraklama noktaları için, aküden şasiye ve motor bloğuna giden ana kabloyu kontrol edin. Orada gevşek veya aşınmış bir bağlantı sorunlara neden olabilir. Belirtileriniz göz önüne alındığında, nedeni teşhis etmek için bir atölye ziyareti öneririm. Bu size zaman kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

willisturm27 (community.author)

i10'u bir servise götürdüm. Akü aşırı derecede boşalmış ve arızalıydı, bu da aşırı gerilime neden oldu. Yeni bir akü dahil olmak üzere onarım 290€'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10