Hyundai Palisade 2020 Egzoz Son İşlem Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Hey! Ben kesinlikle bir uzman değilim, ancak 2018 Hyundai Santa Fe'mde benzer bir sorunla karşılaştım. Araba sorunlarının hiç de kolay olmadığı gerçeğine kefil olabilirim. Sizinki gibi her türlü semptom vardı - kaba bir rölanti, motor homurtusunun azalması ve kontrol motoru ışığının çılgına dönmesi. Lambda sensörlerimden birinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Zavallı Santa'yı güvenilir yerel atölyeme götürdüm ve bu adamlar beni hayal kırıklığına uğratmadı. Tek yapmam gereken o serseri lambda sensörünü değiştirmekti ve tekrar ipek gibi pürüzsüz çalıştı. Bana yaklaşık 375 Euro'ya mal oldu ama o zamandan beri kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Sadece meraktan soruyorum, yakın zamanda herhangi bir işlem yaptırdınız mı? Çok fazla kilometre mi yaptınız yoksa bir şeye mi çarptınız? Herhangi bir bilgi size daha net bir yön göstermeme yardımcı olabilir. Başını dik tut, her şey yoluna girecek!

(community_translated_from_language)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu motor gizemleriyle mücadele eden yalnız olmadığımı bilmek beni rahatlattı. Yakın zamanda kaza geçirmedim ya da kilometrelerim hızla artmadı. Son servisi sadece birkaç ay önce yaptırdım ve kilometre sayacı 22380 KM'yi gösteriyordu. Belirlenen rutin dışında araba ile fazla uğraşmıyorum. Karşılaştığımız esrarengiz benzerlikler göz önüne alındığında sensör işiniz akla yatkın geliyor. Önerinize göre, hafta sonu yerel tamirciye uğramaya değer diye düşünüyorum. Umarım cebimde bir delik açmaz. Her neyse, sizi haberdar edeceğim. Yardımınız için çok teşekkürler. Bana şans dileyin!

(community_translated_from_language)

Merhabalar... İnanır mısınız, araba sorunları cidden vermeye devam eden hediyelerdir, değil mi? Umarım teşhis sizi nefes nefese bırakmaz! Palisade'ınızla büyük sorunlar yaşamadan oldukça iyi bir kilometre yapmışsınız. Lambda sensörü sorununa ek olarak, kontrol etmeye değer birkaç başka suçlu daha olabilir. Kötü bir egzoz kokusundan bahsetmişsiniz - bu sorunlu bir katalitik konvertöre işaret edebilir. Eğer arızalıysa, bu yağ yanmasını, güç kaybını ve hatta siyah dumanı açıklayabilir. Her ihtimali göz önünde bulundurarak, servisteyken egzoz gazı devridaim (EGR) valfini de kontrol ettirmeyi düşünün - tıkanmış veya açık kalmışsa, bu da size sıkıntı veriyor olabilir. Maliyet açısından, her iki senaryo da sensörden biraz daha pahalı olabilir. Yine de, duman çıkaran, oflayan ve puflayan bir araçla dolaşmaktan iyidir. İyi şanslar! Kafeslerini kırıp açtıklarından emin olana kadar çıngırdattığınızdan emin olun. Nasıl geçtiğini duymak için sabırsızlanıyorum. Bu işte hepimiz beraberiz!

(community_translated_from_language)

Hey, neyse ki araba sorunlarınız bazı kullanışlı tavsiyeler sağlıyor! Bunu paylaştığın için minnettarım - katalitik konvertörü göz ardı etmiştim ama sen bahsedince aklıma geldi. Maliyetin bir ya da iki kuruş daha yüksek olduğu göz önüne alındığında, bu olduğu ortaya çıkarsa talihsizlik. EGR valfinden bahsetmeniz komik, bir süre önce eski pikabımda bir sorun yaşamıştım ve gerçekten çok can sıkıcıydı. Palisade ile bunu tekrar yaşayabileceğimi hiç düşünmemiştim. Kafaya bir tekme değil mi bu? Her halükarda, bilmek tahmin etmekten iyidir, değil mi? Yaşlı kızın bir kemikte boğuluyormuş gibi sallanmasına izin veremem. Çarpışmaya hazırlıklı olup bu hafta sonu garajdaki uçuruma dalacağım. Sizi haberdar edeceğime söz veriyorum. Umalım da bankamı kırıp dökmeden bu işi çözsünler! Şerefe!

(community_translated_from_language)