BBDriver
Infiniti FX Şanzıman Sorunları Uyarı Işığı ve Gıcırdatma
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
BBDriver (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! FX'imin 67643 KM'si var ve evet, bu belirtiler benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Sizin durumunuzdaki gibi sadece bir sıvı sorunu olmasını ve şanzımanın kendisiyle ilgili daha ciddi bir şey olmamasını umuyorum. Tamirciye gitmeden önce kesinlikle sıvı seviyesini kontrol edeceğim. Sizinkini tamir ettirmeden önce herhangi bir yanık kokusu fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
GWeber21
Tekrar merhaba! Evet, G35'imin durumunu iyi hatırlıyorum. Aslında, şimdi yanık kokusundan bahsettiğine göre, evet, özellikle uzun sürüşlerden sonra hafif bir yanık kokusu fark ettim. Bu, ilk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum düşük veya bozulmuş şanzıman yağının bir başka klasik işaretidir. Kilometreniz 67 bin km civarında olduğuna göre, yakın zamanda yapılmadıysa kesinlikle şanzıman yağı servisinin düşünülmesi gereken aralıkta. Sorun yaşadığımda G35'im yaklaşık 78K km'deydi, yani oldukça benzer bir durum. Sıvı seviyesini kontrol ederken, motorun ısındığından ve çalışır durumda olduğundan, aracın düz bir zeminde olduğundan emin olun. İlk başta soğukken kontrol etme hatasını yaptım ve yanlış bir okuma elde ettim. Sıvı kırmızımsı olmalıdır, eğer kahverengiyse veya yanık kokusu varsa (sizin yaşadığınız gibi), bu kesinlikle değişmesi gerektiğinin bir işaretidir. İyi haber şu ki, benim yaşadığıma benziyorsa, nispeten basit bir çözüm. Sadece çok fazla beklemeyin, bunu birkaç hafta görmezden geldiğimde ve semptomlar daha da kötüleştiğinde zor yoldan öğrendim. Kalıcı bir hasar oluşmadan önce kontrol ettirmek daha iyi. Bulduklarınızdan beni haberdar edin!
(Çeviren İngilizce)
BBDriver (Yazar)
Ayrıntılı bilgi için gerçekten teşekkürler, özellikle de sıvıyı sıcakken kontrol etme konusunda! Bu çok yardımcı oldu. Aslında az önce önerdiğiniz gibi sıvı seviyesini kontrol etmek için dışarı çıktım ve haklısınız kesinlikle koyu tarafta ve olması gerekenden daha düşük. Bahsettiğim yanık kokusu da tarif ettiğinize oldukça benziyor. Şimdi bunun tam bir şanzıman arızasından ziyade sadece bir sıvı sorunu olabileceği konusunda biraz daha iyimser hissediyorum. Yerel tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu aldım. Hazır başlamışken kesinlikle tam bir şanzıman yağı servisi yapmalarını isteyeceğim. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neler olabileceğini anlamama gerçekten yardımcı oldu ve beni en kötü durum senaryoları hakkında panik yapmaktan kurtardı. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
GWeber21
Selamlar! Geçen yıl 2004 Infiniti G35'imde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler hemen hemen aynı sürtünme, kayma ve uyarı ışıklarıydı. Şanzıman yağının kritik derecede düşük olduğu ve tüm bu sorunlara neden olduğu ortaya çıktı. Aracı güvendiğim tamirciye götürdüm, o da teşhis koydu, sıvıyı doldurdu ve eski sıvı oldukça kirli olduğu için şanzıman sıvısını yıkadı. Toplam maliyet 365€ civarındaydı ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, FX'iniz kaç mil/km? En son şanzıman servisi ne zaman yapıldı? Kontrol ettiğinizde sıvı seviyesi gözle görülür şekilde düşük mü? Her iki Infiniti modeliyle de çalıştım ve bu belirtiler genellikle sıvı sorunlarına işaret eder, ancak önce bu ayrıntıları kontrol etmek daha iyidir.
(Çeviren İngilizce)