Infiniti JX'te Metal Talaşları: Motor Uyarı İşaretleri

Geçen kış 2016 Infiniti QX60 Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım. Yağdaki bu metal parçacıkları kesinlikle göz ardı etmek istemeyeceğiniz bir şey. Benim durumumda, yağ basınç anahtarından daha ciddi bir sorun olduğu ortaya çıktı. Metal talaşları, önceki yağ değişimi sırasında yanlış yağ kullanılması nedeniyle aşınmış motor yataklarından geliyordu. Hibrit sistemler için doğru teşhis araçlarına sahip oldukları için aracı sertifikalı bir Infiniti bayisine götürmek zorunda kaldım. Tam bir yağ analizi yaptılar ve yataklarda aşırı aşınma buldular. Onarım, rulmanların değiştirilmesini ve tüm metal parçacıklarını temizlemek için kapsamlı bir motor yıkama işlemini içeriyordu. Ayrıca metal parçacıklar nedeniyle hasar gördüğü için yağ basınç sensörünü de değiştirdiler. Bu sıradan bir tamirciye güvenebileceğim bir şey değil. Hibrit sistemler karmaşıktır ve özellikle Infiniti hibritlerini bilen birine ihtiyacınız olacaktır. Bayi pahalı olabilir, ancak yağınızda metal varken, motorun daha fazla hasar görmesi riskini almak istemezsiniz. Benimkinin tamiri yaklaşık 4 gün sürdü ama o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha ciddi bir motor hasarı yaşamadan önce en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu. Olabilecekler düşünüldüğünde erken halletmek iyi bir kararmış gibi görünüyor. Acaba toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Tamirden bu yana her şey yolunda gitti mi, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Takip sürecini sorduğun için teşekkürler. Aslında, başlangıçta düşündüğüm kadar kötü olmadığı için oldukça şanslıydım. QX60 Hybrid'imi bayiye götürdükten sonra, ana sorunun sadece Motor yağı basınç anahtarının arızalı olması olduğu ortaya çıktı, ayrıca başka bir dükkandaki son servisim sırasında konulan bazı yanlış motor yağıyla uğraşmak zorunda kaldılar. Toplamda her şey için 175€ ödedim, ki endişelerimi göz önünde bulundurduğumda bu gerçekten çok ucuza mal oldu! Aracım tamir edildiğinden beri rüya gibi çalışıyor, ne bir uyarı ışığı ne de garip bir ses var. Çok rahatladım! Geriye dönüp baktığımda, aşınmış rulmanlar hakkındaki ilk mesajımla sizi biraz korkutmuş olabilirim, bunun için üzgünüm! Bazen en kötüsünü düşünürüz, değil mi? Ama evet, sonuçtan daha mutlu olamazdım. Infiniti bayisi bu hibritler konusunda gerçekten işini biliyordu. Eğer sizinkiyle hala sorun yaşıyorsanız, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Üzülmekten iyidir, özellikle de bu hibrit sistemlerde! Sizin durumunuz nasıl gidiyor? Sonunda götürdünüz mü?

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. İnanmayacaksınız ama ben de oldukça benzer bir deneyim yaşadım. Sonunda cesaretimi toplayıp şehir merkezindeki Infiniti bayisine götürdüm, hani şu Marshall Caddesi'ndeki. Meğer benim sorunum da yağ basınç anahtarı ve son hızlı yağlama servisinden gelen kirli yağla ilgiliymiş. Tamirci bana sorunun nerede olduğunu gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Bana yeni anahtar, yağ değişimi ve işçilik dahil yaklaşık 200€'ya mal oldu. Büyük bir motor hasarı konusunda ne kadar endişelendiğimi düşünürsek hiç de fena değil! Arabamı sadece bir gün içinde hazır hale getirdiler ve farkı şimdiden hissedebiliyorum. Uyarı ışıkları gitti ve motor eskisinden daha düzgün çalışıyor. Kontrol ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Sanırım bazen en kötü korkularımız gerçekleşmiyor! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, profesyonellere baktırmaya karar vermeme gerçekten yardımcı oldu. Artık gelecekteki bakım için de nereye gideceğimi biliyorum. Ne kadar rahatladım!

(Çeviren İngilizce)