Infiniti Q Dizel Durma ve Kaba Rölanti Gizemi

Geçen yıl 2017 Infiniti QX30 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler, tarif ettiğiniz kaba rölanti, sürüş sırasında motorun kesilmesi ve gelen o kötü egzoz kokusu ile aynıydı. Kontrol motoru ışığı beni de endişelendirdi. Güvenilir tamircime götürdüm ve EGR valfinin karbon birikimi nedeniyle tamamen açık kaldığı ortaya çıktı. Valfi çıkarmak, iyice temizlemek ve aşınmış bazı parçaları değiştirmek zorunda kaldılar. Bu olay gerçekleştiğinde aracımın kilometresi düşük olduğundan (yaklaşık 90 bin km), düzgün bir temizlikle valfi kurtarmayı başardılar. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, eğer çözülmezse ileride daha fazla motor sorununa yol açabilirdi. Onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü çünkü her şeyin düzgün bir şekilde temizlendiğinden ve test edildiğinden emin olmak istediler. Infinitis konusunda uzmanlaşmış veya en azından dizel motorlar konusunda iyi deneyime sahip bir tamirci bulmanızı tavsiye ederim. EGR sistemi bu arabalarda oldukça karmaşıktır ve ne yaptığını bilen birini istersiniz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Belirtileriniz benim yaşadıklarımla birebir örtüştüğü için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Hızlı bir soru, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı? Sadece hem maliyet açısından hem de ileride herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmayacağımı bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu detaylar konusunda kesinlikle yardımcı olabilirim. Aslında bunu tamircimde tamir ettirdim, arızalı EGR valfini çözmek için 355€ fatura geldi. Bunu yapan işlevsel bir hata buldular ve tamir ettirdiğimden beri QX30'um rüya gibi çalışıyor! Artık kaba rölanti yok, motor kesilmesi yok ve o rahatsız edici egzoz kokusu tamamen gitti. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım, bu da büyük bir rahatlama oldu. Araba ilk aldığım zamanki kadar yumuşak bir his veriyor. Daha ciddi (veya pahalı!) bir şey olabileceğinden endişeleniyordum ama suçlu kesinlikle EGR valfiydi. Tamircim daha sonra her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için her şeyi kapsamlı bir şekilde test etti. Sizinkini en kısa zamanda kontrol ettirmeye değer derim, bu tür şeyleri erken yakalamak genellikle sizi ileride daha büyük baş ağrılarından kurtarır. Güvenin bana, tamir edildiğinde farkı hemen fark edeceksiniz!

(Çeviren İngilizce)

Ne kadar rahatladım! Tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. Kesinlikle EGR valfi olduğu konusunda haklıydınız. Benimki biraz daha pahalıya mal oldu (480€) çünkü sadece temizlemek yerine valfi tamamen değiştirmek zorunda kaldılar. Sanırım çok uzun süre beklediğinizde böyle oluyor! Her şey yaklaşık iki gün sürdü çünkü parçayı sipariş etmeleri gerekiyordu, ama vay canına, ne fark var! Bugün bir test sürüşüne çıktım ve artık çok sorunsuz çalışıyor. Artık titreme yok, korkutucu kesilmeler yok ve o berbat egzoz kokusu nihayet gitti. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, çok titizdi ve yaptıkları her şeyi açıkladı. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu ve sorunu çözmem için bana güven verdi. Bu sorunlarla daha geç değil daha erken ilgilenme konusunda kesinlikle dersimi aldım!

(Çeviren İngilizce)