charlottephoenix48
Insignia Aralıklı Başlangıç Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2021 model Vauxhall Insignia dizel aracında, aralıklı çalıştırma sorunları yaşandı; motor bazen çalışmayı reddetti veya beklenmedik şekilde durdu. Görünüşte sağlam sigortalara rağmen sorun devam etti, bu da arızalı bir sigorta veya marş motoru, solenoid veya kablolama ile ilgili sorunlardan şüphelenilmesine yol açtı. Aracı bir atölyeye götürdükten sonra, sağlam görünmesine rağmen düzgün çalışmayan arızalı bir sigortanın soruna neden olduğu doğrulandı. Sigortanın değiştirilmesiyle sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
charlottephoenix48 (community.author)
Detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Çalışmaya başladığında, marş motorundan kesinlikle hiçbir yanıt gelmiyor. Tamamen ölü. OBD2 tarayıcıya gelince, bende yok. Kendim çözebileceğim basit bir şeyse, onu bir atölyeye götürmekten kaçınmayı umuyordum.
(community_translated_from_language)
emiliamoore8
Doğru, marş motoru bağlantı noktalarının olmaması bizi krank mili sensöründen uzaklaştırıyor, bu iyi. Tamamen ölü olduğu ve sigortaları kontrol ettiğiniz göz önüne alındığında, uygun aletler olmadan teşhis koymak zorlaşıyor. Ölü bir marş motoru, motorun kendisi veya solenoid olabilir - temelde marş motoruna çalışmasını söyleyen bir elektrik anahtarıdır. İşin aslı, elektrik arızalarını teşhis etmek genellikle gücün nerede durduğunu görmek için bir multimetre ile uğraşmak anlamına gelir. Bir tane olmadan, biraz sıkışmışsınız. Bu yüzden, söylemekten ne kadar nefret etsem de, kursuna binip bir tamirhaneye götürmenin zamanı gelmiş olabilir. Marş devresini doğru bir şekilde teşhis edebilir, voltaj düşüşlerini kontrol edebilir ve arızalı bileşeni tespit edebilirler. Ayrıca, başka bir şeyi elemek için uygun bir OBD2 tarayıcıya sahip olacaklar.
(community_translated_from_language)
charlottephoenix48 (community.author)
Kapsamlı tavsiyeniz için teşekkür ederim. Tavsiyeniz üzerine aracı yerel bir atölyeye götürdüm. Başlangıçta şüphelenildiği gibi, arızalı bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Sağlam görünmesine rağmen, düzgün iletmiyordu. Değiştirme maliyeti 52 € idi. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
emiliamoore8
Hey! Aralıklı sorunlar en kötüsü, değil mi? Görünürde sağlam bir sigorta bile, özellikle göremediğiniz ince bir çatlak varsa, hala arızalı olabilir. Çok derine dalmadan önce, birkaç şeyi düşünelim. 'Çalışmıyor' dediğinizde, marş motoru devreye giriyor mu, yoksa anahtarı çevirdiğinizde tamamen mi ölü? Çünkü marş motoru denemiyorsa, o zaman marş motorunun kendisi, selenoid veya hatta onlara giden kablolar gibi şeylere bakıyoruz. Bu, ateşleme sistemine giden güç kaynağı kesiliyorsa, motorun durmasını da açıklayabilir. Daha az olasıdır, ancak arızalı bir krank mili konum sensörü de düzensiz çalışmaya ve kapanmalara neden olabilir. Herhangi bir kayıtlı arıza kodu olup olmadığını kontrol etmek için bir OBD2 tarayıcısına erişiminiz var mı? Bu bize bir ipucu verebilir.
(community_translated_from_language)