emiliadark1

Interstar Dizel Sarsıntılı Hızlanma

2009 model Nissan Interstar dizel arabamla ilgili biraz yardıma ihtiyacım var. 227.687 km'de ve son zamanlarda bir kabus oldu. Hızlanırken sarsıntı oluyor, motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve eskiden sahip olduğum beygir gücünün yarısıyla sürüyormuşum gibi hissediyorum. Bazen rölantide bile stop ediyor ve motor düzensiz çalışıyor. Ayrıca çok güçlü bir egzoz kokusu var. Bir okuyucuya bağladım ve bir hata kodu aldım. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Emme manifoldu olabileceğini düşünüyorum, belki de bir conta kaçağı veya benzeri bir şey, motora ekstra hava girmesine ve yakıt karışımını bozmasına neden oluyor. Hatta manifoltun kendisinin yanması bile olabilir. Bir şeyleri sökmeye başlamadan önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

2009 model Nissan Interstar dizel araç, hızlanırken sarsıntı, sürekli yanan motor arıza ışığı, düzensiz rölanti, stop etme ve yoğun egzoz kokusu sorunları yaşıyordu. Şüpheli sebep, muhtemelen conta sorunu veya yanma nedeniyle, emme manifoldundaki bir sızıntıydı. Benzer sorunlar yaşayan diğer kişilerle görüşüldükten sonra, emme manifoldundaki sızıntı teyit edildi. Manifoldu ve contaları değiştirmek sorunu çözdü ve aracın performansı eski haline döndü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

Kulağa kötü geliyor! Benim de bir Nissan Interstar'ım var, ama benimki biraz daha yeni. Bir süre önce benzer belirtiler yaşamıştım – güç kaybı, düzensiz çalışma ve o motor arıza ışığı bana bakıyordu. Bir yerlerde emme sisteminde bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Temelde, hava akış sensöründen sonra ölçülmemiş hava giriyordu. Bu, hava/yakıt karışımı yanlış olacağından motorun teklemesine neden olur, bu da motorunuzun sarsılmasının ve stop etmesinin nedenidir.

(community_translated_from_language)

Cevap için teşekkürler! Sizin aracınızdaki sızıntı tam olarak neredeydi? Baktığınızda belirgin miydi yoksa ciddi bir araştırma yapmak zorunda mı kaldınız? Ve tüm emme manifoltunu mu yoksa sadece bir contayı mı değiştirdiniz? Belirtiler benzer, bu yüzden doğru yerden başlamak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Dürüst olmak gerekirse, sızıntının tam olarak nerede olduğunu söyleyebilecek kadar mekanik bilgim yok. Bir vakum kaçağı bulmak zor olabilir. Doğrudan atölyeye götürdüm ve onlar halletti. Söylediklerine göre, manifoldun kendisi çatlamış ve contalar bozulmuş. Hepsini değiştirdiler. En iyisi, parçaları üzerine atmaya başlamadan önce profesyonelce kontrol ettirmektir.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Bir tamirhaneye götürdüm. Haklı olduğunuz ortaya çıktı - emme manifoldu yanma nedeniyle bir elek gibi sızdırıyordu. Yeni manifold ve contalar takıldıktan sonra, yine saat gibi çalışıyor. Toplamda 1180€ tuttu, ancak onu tekrar yolda görmek buna değer. Doğru yöne işaret ettiğiniz için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR