sebastianmoon41
Ioniq Bypass Valfi Hatası Aşırı Isınma
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
24.598 km'de, performans sorunları fark edilmeden, 2020 model Hyundai Ioniq hibrit araçta baypas valfi hatası ve motor aşırı ısınması yaşandı. Sorunun vakum kaçağı veya hava girişinin tıkanmasıyla ilgili olduğu şüphelenildi, ancak soğutucu sıvısı kaybı gözlemlenmedi. Hataya başka bir sorundan kaynaklanan 'hayalet kod' olabileceği önerildi. Aracı bir atölyeye götürdükten sonra, baypas valfinin asıl sorun olmadığı ve hatanın ilgili olmayan bir sorundan kaynaklandığı, bunun da garanti kapsamında çözüldüğü doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sebastianmoon41 (community.author)
Teşekkürler. Herhangi bir belirgin soğutucu azalması gözlemlemedim, ancak daha yakından takip edeceğim. Eğer baypas valfi hatası bir 'hayalet kod' ise, başka hangi potansiyel sorunlar böyle bir hatayı tetikleyebilir? Hava girişi veya vakum sistemi ile ilgili hangi özel alanları incelemeliyim?
(community_translated_from_language)
mika_nacht6
Soğutma sıvısı seviyesi sabitse ve belirgin emme tıkanıklığı yoksa, bypass valfinin kendisi muhtemelen iyidir. Aşırı ısınma + bir hibritte bir bypass valfi kodu, arabanın bilgisayarının yanlış yorumladığı daha derin, altta yatan bir soruna işaret eder. Bir tamirhaneye götürün.
(community_translated_from_language)
sebastianmoon41 (community.author)
Teşekkürler. Onu bir atölyeye götürdüm. Tahmin ettiğiniz gibi, baypas valfinin kendisi birincil sorun değildi. Hata, aslında, başka bir ilgisiz sorunun bir sonucuydu. Onarım garanti kapsamında, ücretsiz olarak yapıldı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IONIQ
mika_nacht6
Baypas valfi hatası ve aşırı ısınma, valfin çalışmasını etkileyen potansiyel bir vakum kaçağına işaret ediyor. Hibritin soğutma sistemi karmaşıktır; soğutucu kaybediyor musunuz? Ayrıca, baypas valfi hatasının başka bir şeyden kaynaklanan bir hayalet kodu olması da mümkündür.
(community_translated_from_language)