Jaguar S Type Dizel: Kaba Rölanti ve Yakıt Sistemi Düzeltme İpuçları

2008 Jaguar XJ dizel aracımda 160000 km'de benzer semptomlar yaşadım. Zorlu rölanti ve artan yakıt tüketimi yakıt sistemi sorunlarının açık işaretleriydi. Soğuk çalıştırma özellikle sorunluydu ve motoru çalıştırmak için birkaç deneme yapmak gerekiyordu. Arıza tespitinden sonra, yakıt filtresi ısıtıcı kablo demetinin bağlantı noktalarının korozyona uğradığı ve kesintili elektrik temasına neden olduğu ortaya çıktı. Bu durum yakıt verimliliğini etkiliyor ve kaba rölanti semptomlarına yol açıyordu. Onarım, kablo demeti grubunun ve yakıt filtresinin önleyici bir tedbir olarak değiştirilmesini içeriyordu. İş nispeten basitti ancak yakıt ısıtıcı devresini düzgün bir şekilde test etmek için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Arızalı bir yakıt ısıtıcısı soğuk havalarda yakıtın jelleşmesine ve potansiyel yakıt sistemi hasarına yol açabileceğinden onarım çok önemliydi. Doğru bir onarım şunları içermelidir: Tam arıza tespit taraması, Yakıt filtresinin değiştirilmesi, yakıt ısıtıcı devresinin test edilmesi, hasarlı kabloların kontrol edilmesi ve değiştirilmesi, Uygun yakıt basıncının doğrulanması Bu ertelenecek bir onarım değildir, çünkü arızalı bir yakıt ısıtıcı ile çalışmaya devam etmek daha kapsamlı yakıt sistemi hasarına neden olabilir ve sizi soğuk havalarda mahsur bırakabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim S Type'ımda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Sert rölanti ve soğuk çalıştırma sorunları gerçekten sinir bozucuydu, özellikle de yakıt tüketimi artmaya devam ettiğinde. XJ'nizin toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Tamircim kabloları onardı ve hem yakıt filtresini hem de ısıtıcı grubunu değiştirdi, ancak faturanızın benzer olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca onarımdan bu yana başka yakıt sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim aracımdaki dizel motor onarımdan sonra sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşacak iyi haberlerim var, Jaguar XJ'mi tamirciden geri aldım ve yakıt filtresi ısıtıcı sorunu sadece 95€ karşılığında tamamen çözüldü. Tüm bu yakıt sistemi sorunlarına neden olan hatalı bir kablo bağlantısı buldular. Beklenenden çok daha ucuza mal oldu ve komple ısıtıcı grubunun değiştirilmesine gerek kalmadı. Düzeltme büyük bir fark yarattı, artık kaba rölanti veya soğuk çalıştırma sorunları yok. Yakıt verimliliği normale döndü ve motor artık mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 6 ay geçti ve yakıt sistemiyle ilgili başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Önleyici bakım için tamirci her 60000 km'de bir düzenli yakıt filtresi değişimi yapılmasını ve motor performansı veya yakıt tüketimindeki değişikliklerin takip edilmesini tavsiye etti. Yakıt sistemi sorunlarının erken tespiti, ileride daha maliyetli onarımların yapılmasını önleyebilir. Burada doğru bir teşhisin çok para kazandırdığını belirtmek gerekir, başlangıçta büyük bir yakıt sistemi sorunu gibi görünen şeyin sadece kötü bir elektrik bağlantısı olduğu ortaya çıktı. İkinci bir görüş almak bu durumda kesinlikle işe yaradı.

(Çeviren İngilizce)

Faydalı görüşleriniz için teşekkürler. Sonunda geçen hafta S Tipimi tamir ettirdim ve sonucu paylaşmak istedim. Farklı bir tamirciye götürdüm, o da gereksiz onarımlar satmaya çalışmadan sorunu gerçekten buldu. Arıza, tıkanmış yakıt filtresi ve ısıtıcı elemanına giden aşınmış kabloların bir kombinasyonu olarak ortaya çıktı. Toplam onarım parça ve işçilik dahil 180€'ya geldi. Filtreyi değiştirdiler, kablo demetini onardılar ve her şeyin düzgün çalıştığını doğrulamak için tam bir sistem basınç testi yaptılar. Dizel motor artık yeni gibi çalışıyor, artık kaba rölanti sorunları yok ve yakıt verimliliği normale döndü. Soğuk çalıştırma sorunsuz ve kontrol motoru ışığı yanmıyor. İhtiyacım olmayan pahalı onarımlar için ödeme yapmak yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Bundan sonra kesinlikle düzenli filtre değişimlerine bağlı kalacağım. Tamirci bana eski filtrenin ne kadar kirli olduğunu gösterdi ve yakıt sistemini nasıl etkilediğini açıkladı. Bakım aralıklarını atlamamak konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)