Carly Community
dominiktiger1
Jaguar X Type Trans Kayması: Nedenleri ve Maliyet Bilgisi Gerekli
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
dominiktiger1 (Yazar)
ABS sensörü sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tamirciniz teşhis sırasında kontrol ettikleri tam tork konvertörü özelliklerinden bahsetti mi? Benimki de benzer semptomlarla başladı ancak transfer kutusu davranışı zamanla daha da kötüleşti. Geçen hafta bir tamirciye götürdüm ve tam değerlendirmelerini bekliyorum. Tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca sensör değiştirildikten sonra şanzımanla ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Sadece arıza teşhis kodlarım daha büyük bir şeye işaret ederse en kötü durum için bütçe oluşturmaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
kevinhoffmann9
Takip detaylarını sorduğunuz için teşekkürler. ABS sensörünün değiştirilmesinden ve arıza kodlarının silinmesinden bu yana, transfer kutusu limp modu sorunu tamamen çözüldü. Onarım mevcut bir servis sözleşmesi kapsamında karşılandı, bu nedenle nihai maliyetim 0 € oldu. Tamirci tork konvertörünü kontrol etti ancak normal parametreler dahilinde çalıştığını tespit etti. Diyagnostik hata kodları başlangıçta şanzıman sorunlarına işaret ediyordu, ancak her şeyi arızalı ABS sensörüne kadar izlediklerinde, ilgili tüm sorunlar temizlendi. En iyi haber, onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde herhangi bir şanzıman sorunu yaşamadım. Kontrol modülü amaçlandığı gibi çalışıyor, vites geçişleri sorunsuz ve sistem tekrar koruyucu modlara geçmedi. Transfer kutusu semptomlarının kötüleşmesi hakkında anlattıklarınıza göre, tam bir değerlendirme yaptırmak kesinlikle doğru bir hareket. Sorununuz benimkinden farklı çıksa bile, eksiksiz bir arıza tespit taramasıyla başlamak, sorunun gerçekten şanzımanla mı ilgili olduğunu yoksa diğer sistem sensörleriyle mi bağlantılı olabileceğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
dominiktiger1 (Yazar)
Güç aktarma organları arıza değerlendirmesini tamamladıktan sonra nihayet dün servisten sonuçları aldım. Diyagnostik hata kodları, sorunun transfer kutusunda olmadığını, şanzıman kontrol modülünün yakınında aralıklı sinyal sorunlarına neden olan bir kablo demeti sorunu olduğunu gösterdi. Onarım maliyeti parça ve işçilik dahil 450€'ya geldi. Ucuz olmasa da, tam bir şanzıman yenilemesine ihtiyaç duymaktan çok daha iyiydi. Tamirci bana kabloların nerede bozulduğunu gösterdi ve bunun limp modu korumasını nasıl tetiklediğini açıkladı. Onarımdan sonra şanzıman tekrar mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor ve vites seçici hemen devreye giriyor. Artık sert geçişler veya vitesler arasında kayma yok. Şimdiden sıfır sorunla yaklaşık 200 km yol yaptım. Ciddi bir hasar oluşmadan önce kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. ABS sensörü deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sistemlerin nasıl bağlandığını ve bu şanzımanlarda doğru arıza tespitinin neden bu kadar önemli olduğunu daha iyi anlamama yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
kevinhoffmann9
Benzer sorunları 2004 Jaguar S Type 2.7 dizel aracımda da yaşadım. Kaba vites değiştirme ve gecikmeli vites geçişi başlangıçta şüphelenilenden daha karmaşık çıktı. Diyagnostik hata kodları, şanzıman kontrol modülünde birbirini takip eden arızalara neden olan bir ABS sensörü arızasını ortaya çıkardı. Temel neden, yanlış sinyaller göndererek çekiş kontrol sistemini tetikleyen ve normal şanzıman çalışmasını engelleyen arızalı bir ABS tekerlek sensörüydü. Sistem koruyucu bir önlem olarak varsayılan olarak limp home moduna geçti. ABS sensörü arızalandığında, birden fazla sistemi etkileyen zincirleme bir reaksiyon yaratabilir. Benim durumumda, şanzıman vites değişimlerini ve kavrama hızını sınırlandırarak kendini potansiyel hasardan koruyordu. Transfer kutusu aslında birincil sorun değildi. Onarım, arızalı ABS sensörünün değiştirilmesini ve hem ABS hem de şanzıman kontrol modüllerinden ilgili tüm arıza kodlarının silinmesini içeriyordu. Bu, kaba vites değiştirme ve gecikmeli kavrama sorunlarını çözdü. Şanzıman hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Tavsiyem, bu modellerde genellikle birbirleriyle bağlantılı olduklarından, hem ABS hem de şanzıman sistemlerine odaklanan uygun bir arıza tespit taraması yaptırmanız olacaktır.
(Çeviren İngilizce)