joseph_flamme1
Jaguar XE Yakıt Sistemi Servis Onarımından Sonra Çalışmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
joseph_flamme1 (Yazar)
Geçen bahar XE'mde tam olarak aynı sorunu yaşadım. ECU arızası belirtileri, bazı güncellemeler yaptıkları rutin bir servisten hemen sonra ortaya çıktı. İkinci bir görüş aldıktan sonra, aşınmış yakıt enjeksiyon bileşenlerinin ECU sorununa neden olduğunu buldular. Motorun tamamen durması tıpkı sizin anlattığınız gibiydi. Tamircinizle sorunu tamamen çözmeyi başardınız mı? Ve eğer başardıysanız, onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece benim ödediğime benzer olup olmadığını merak ediyorum, ayrıca onarımdan bu yana başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Bu motor yazılımı ile ilgili sorunlarda nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
leakrueger3
Dün aracı tekrar kontrol ettirdim ve çok şükür ki motor kontrol arızası artık tamamen çözüldü. Temel neden tam olarak şüphelenildiği gibiydi, ECU'ya düzensiz güç beslemesine neden olan hatalı akü kablosu bağlantıları. Temizlik, hasarlı konnektörlerin değiştirilmesi ve tüm akü bağlantılarının düzgün bir şekilde sabitlenmesi için onarım maliyeti 155€'ya geldi. Onarımdan hemen sonra kontrol motoru ışığı kayboldu ve araç şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarımdan bu yana motorun durması veya ECU ile ilgili hiçbir sorun yaşanmadı. Tamirci, zayıf akü bağlantılarının çeşitli ECU arıza belirtilerini tetikleyebileceğini ve önce temelleri kontrol etmezseniz teşhisi zorlaştıracağını açıkladı. Onarımdan bu yana başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Önemli olan sadece yazılım tarafına odaklanmak yerine asıl donanım sorununu ele almaktı. ECU tutarsız güç aldığında, motorun çalışmasına neden olan her türlü yanlış okumayı tetikleyebilir.
(Çeviren İngilizce)
joseph_flamme1 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler. Sadece arabama ne olduğu hakkında güncelleme yapmak istedim. Farklı bir tamir atölyesine götürdüm ve sonunda çözüldü. Kontrol motoru ışığı sorununun, önceki çalışma sırasında gözden kaçan arızalı bir sensörle ilgili olduğu ortaya çıktı. Yeni tamirci, motor dalgalanmasının önceki yazılım güncellemesinin düzgün yapılandırılmamış olmasından kaynaklandığını tespit etti. ECU programlamasını yeniden yapmak ve arızalı sensörü değiştirmek zorunda kaldılar. Toplam fatura 380€ geldi, ucuz değil ama arabanın tekrar düzgün çalışmasını sağlamaya değer. Yaklaşık 2 haftadır hiçbir sorun olmadan kullanıyorum. Araba her seferinde hemen çalışıyor ve sorunsuz çalışıyor. İlk servis gerçek sorunu gözden kaçırmaya devam ettiği için ikinci bir görüş almaya karar verdiğime gerçekten memnunum. Yeni yer, diğer mağazanın gözden kaçırdığı şeyleri yakalayan tam bir teşhis taraması yaptı. İleride kesinlikle bu yeni tamirciye bağlı kalacağım. Sorunu sadece tahmin etmek yerine tüm sistemleri düzgün bir şekilde kontrol etmek için zaman ayırdılar. Motor yazılımı ve ECU sorunları ile uğraşırken bir uzmana gitme konusunda ders alındı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leakrueger3
Jaguar XF 2020 Dizel aracımda benzer bir çalıştırma sorunu yaşadım. Motor yazılımı güncellemeleri ve yakıt sistemi çalışmasından sonra, kontrol motoru ışığı yanmaya devam etti ve araç çalışmayı reddetti. Temel nedenin ECU iletişimini etkileyen aşınmış akü terminalleri ve gevşek bağlantılar olduğu ortaya çıktı. Çözüm için akü kutup başlarının temizlenmesi, hasarlı kablo konnektörlerinin değiştirilmesi ve ECU'nun tamamen sıfırlanması gerekiyordu. Bu aslında diğer onarım çalışmaları sırasında akü bağlantıları bozulduğunda sık karşılaşılan bir sorundur. Motorun durması ve çalıştırma sorunları ECU'nun tutarsız güç kaynağı alması nedeniyle ortaya çıkar. Motor yazılımı güncellemeleri bazen sorunlara neden olabilse de, genellikle ilk dikkat edilmesi gereken fiziksel bağlantılardır. Tamirci değiştirmeden önce akü bağlantılarının ve topraklama noktalarının kontrol edilmesini tavsiye ederim, bunlar daha karmaşık arıza tespitlerine geçmeden önce yapılması gereken temel kontrollerdir. Bu, ele alınmadığı takdirde ECU'ya zarar verebilecek ciddi bir sorundu, ancak düzgün bir şekilde teşhis edildiğinde düzeltmenin kendisi basitti. Akü bağlantısının kesilmesini içeren herhangi bir çalışmadan sonra bu semptomlar kademeli olarak ortaya çıkabileceğinden, orijinal teknisyen hatalı olmayabilir.
(Çeviren İngilizce)