Jaguar XF Turbo Arızası Belirtileri ve Teşhis Yardımı

2011 Jaguar XJ Dizel sahibi olarak, geçen ay neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Kontrol motoru ışığı, hızlanma sırasında sarsıntı ve ıslık sesi kombinasyonu, turbo sisteminde bir takviye sızıntısına işaret ediyor. Takviye sensörü veya kablo demeti bağlantısı arızalandığında, turbo şarjı takviye basıncını düzgün bir şekilde düzenleyemez. Bu hem güç kaybını hem de artan yakıt tüketimini açıklar. Rölantide durma, turbo sistemi basınç regülasyonunun bozulmasının klasik semptomlarıyla eşleştiği için özellikle anlamlıdır. Benim durumumda, sorun takviye basınç sensöründeki aşınmış elektrik bağlantılarından kaynaklanıyordu. Konnektör pimleri bozulmuş ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olmuştu. Onarımın kendisi basit olsa da, turboşarj sistemi işlevini düzgün bir şekilde test etmek için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Çalışmaya devam etmesi turboşarja veya motor bileşenlerine zarar verebileceğinden bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur. Onarım tipik olarak şunları içerir: Tam diyagnostik tarama, Takviye basınç sensörü testi, Tüm turbo sistem bağlantılarının incelenmesi, Elektrik bağlantılarının temizlenmesi veya değiştirilmesi, Sistem basınç testi Benzer semptomlar hava girişi ve turbo sistemindeki çeşitli noktalardan kaynaklanabileceğinden, sertifikalı bir diyagnostik uzmanı herhangi bir bileşeni değiştirmeden önce kapsamlı testler yapmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Tarif ettiğiniz belirtiler XF'imde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Motor ışığı sorunu, takviye sızıntısı belirtileriyle birlikte oldukça endişe vericiydi. Hızlanma sırasındaki sarsıntı özellikle endişe vericiydi çünkü arabayı sürmek için güvensiz hissettiriyordu. Sizin durumunuzda sadece aşınmış bağlantılar olduğunu bilmek güzel. Emme manifoldum ve tüm turbo sistemim kesinlikle düzgün bir incelemeye ihtiyaç duyacağı için bunu kontrol ettireceğim. Tam teşhis ve onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya turboşarjla ilgili başka sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Onarım, takviye basınç sensöründeki hatalı kablo bağlantısını onarmak için 95 €'ya mal olan basit bir düzeltmeydi. Çalışmanın iki hafta önce yapılmasından bu yana turbo sistemi hiçbir kontrol motoru ışığı veya performans sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Diyagnostik testler şüphelendiğim şeyi doğruladı, takviye sızıntısı turboşarjın kendisiyle ilgili bir sorundan değil, sensör bağlantısındaki bozulmuş kablolamadan kaynaklanıyordu. Tamirci onarım sırasında tüm hava giriş bağlantılarını temizledi ve düzgün bir şekilde sabitledi, bu da normal takviye basıncının geri kazanılmasına yardımcı oldu. Yakıt ekonomim normale döndü ve motor hızlanma sırasında herhangi bir sarsıntı veya duraksama olmadan yumuşak bir güç sağlıyor. Islık sesleri de tamamen ortadan kalktı. Takviye basınç sensörü bağlantısını tamir ettirmek kesinlikle doğru bir karardı, turboşarj artık uygun basınç düzenlemesiyle tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Sadece işi yapan kişinin parçaları değiştirmeden önce tam sorunu doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı kullandığından emin olun. Tüm turbo sisteminin ve hava girişinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi, diğer olası sorunların yakalanması için önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz ve tavsiyeleriniz için teşekkürler. XF'imi turbo sistemleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir sertifikalı tamirciye götürdüm. Tam bir diyagnostik taramadan sonra, takviye sensörü kablolarında birden fazla sorun ve ara soğutucu borularından birinde takviye sızıntısına neden olan küçük bir çatlak buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 380€'ya geldi. Hasarlı kablo demetini değiştirdiler, çatlak boruyu onardılar ve turboşarj sisteminde tam bir basınç testi yaptılar. Islık sesi tamamen gitti ve kontrol motoru ışığı tekrar yanmadı. Araba şimdi harika çalışıyor, artık sarsıntı veya stop etme yok ve turboşarj tekrar düzgün güç sağlıyor. Yakıt tüketimi de normale döndü. Bu sorunları açıkça gözden kaçıran önceki tamircime geri dönmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Yeni tamirci tüm basınç sensörü bağlantılarını kontrol ederek ve tüm sistemi test ederek çok daha kapsamlı bir iş çıkardı. Diğer yerle zaman kaybetmek yerine önce oraya gitmeliydim. Bazen kaliteli arıza tespit çalışmaları için biraz daha fazla ödemek uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)