Jaguar XF Turbo Sorunları: Belirtiler ve Çözümler

Dizel 2016 Jaguar XF aracımda çok benzer semptomlarla karşılaştığım için deneyimlerimi paylaşabilirim. Aynı sorunları, kontrol motoru ışığını, zayıf hızlanmayı ve karakteristik ıslık sesini fark ettikten sonra, başlangıçta ara soğutucudan da şüphelendim. Teşhis, düzensiz takviye basıncına neden olan arızalı bir wastegate valfini ortaya çıkardı. MAP sensörü değerleri kararsız takviye kontrolüne işaret edecek şekilde her yerdeydi. Bu hem performans sorunlarını hem de olağandışı sesleri açıklıyordu. Onarım, işçilik dahil 860€'ya mal olan atık valf grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Onarımdan bu yana takviye basıncı sabit ve turbo gecikmesi normal seviyelere geri döndü. Ancak, bir sonuca varmadan önce şunu bilmek faydalı olacaktır: Takviye basıncıyla ilgili herhangi bir arıza kodunu kontrol ettiniz mi? Turbo sistem bileşenleri etrafında gözle görülür sızıntılar var mı? XF'inizin şu anki kilometresi nedir? Araçta daha önce turbo ile ilgili herhangi bir onarım yapıldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya takviye kontrol sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Kilometrem şu anda 139703 KM'de ve son servis sadece 2 ay önce yapıldı. Cevabınızı okuduktan sonra turboşarj muhafazasının etrafını kontrol ettim ve takviye basınç borusunun gaz kelebeği gövdesine bağlandığı yerde küçük bir sızıntı buldum. Takviye kontrol sistemi bu noktada basınç kaybediyor gibi görünüyor, bu da tarif ettiğim semptomları açıklıyor. Daha önce turbo ile ilgili herhangi bir onarım yapılmamış, ancak taradığımda bir P0299 kodu aldım, bu da düşük takviye durumunu gösteriyor. Ara soğutucunun kendisi sağlam görünüyor, bu nedenle atık kapağını kontrol etme öneriniz bu okumalar göz önüne alındığında mantıklı. Servise götürdüğümde hem bağlantı sızıntısını hem de atık kapağını kontrol ettireceğim. Umarım onarım sizin onarımınız kadar kolay olur.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bulduğunuz sızıntıyla birlikte P0299 kodu kesinlikle bir takviye basıncı sorununa işaret ediyor, ancak kaynak benim durumumdan farklı olabilir. Benim wastegate sorunum benzer semptomlara neden olsa da, gaz kelebeği gövdesi bağlantısındaki bir takviye basıncı sızıntısı aynı düşük takviye durumuna neden olabilir. İyi haber şu ki, eğer sorun sadece bağlantı noktasındaysa, onarımın maliyeti benim wastegate değişimi için ödediğimden çok daha az olacaktır. Servisin uygun bir takviye basıncı testi yapmasını sağlayın. Benim durumumda, atık kapağının tutarlı bir takviye kontrolü sağlamadığını tespit ettiler, ancak sızıntınız birincil suçlu olabilir. Sorun sadece o bağlantı noktasındaysa turboşarjın kendisinde sorun olmayabilir. Hazır getirmişken tüm takviye kontrol sistemini incelediklerinden emin olun. Bu Jaguar dizelleri, özellikle sizin kilometrenizde, zaman içinde takviye basınç sensörleri ve ilgili bileşenlerde sorunlar geliştirebilir. Benim turbo sistemimin yaklaşık 145000 KM'de kapsamlı bir kontrole ihtiyacı vardı. Takviye basıncı normal çalışma seviyelerine geri getirildiğinde kontrol motoru ışığı sönmelidir. Servisin bulguları hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı görüşleriniz için teşekkürler. Tarama sonuçlarım ve fiziksel muayene ile durumu gözden geçirdikten sonra, tam bir takviye basınç testi yaptırma konusunda kesinlikle hemfikirim. Atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Hem bulduğum gaz kelebeği gövdesi bağlantı sızıntısını kontrol edeceklerini hem de wastegate ve boost basınç sensörlerinin tam bir incelemesini yapacaklarını doğruladılar. Servis danışmanı bu tür sorunları bu motorlarda oldukça düzenli olarak gördüklerini söyledi. P0299 kodu ve fiziksel semptomlar sizin yaşadıklarınızla eşleşiyor, ancak umarım benimkinin tam bir wastegate değişimi yerine sadece bu bağlantının düzeltilmesi gerekir. Bahsettiğiniz 860 € onarım maliyeti beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor, ancak sadece takviye basınç borusu bağlantısı ise daha düşük bir fatura umuyorum. Teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Kontrol motoru ışığı ve düşük performans oldukça can sıkıcı, bu yüzden bunu düzgün bir şekilde çözmeye hevesliyim.

(Çeviren İngilizce)