leonlorenz1
Jaguar XJ'de Ölü Klima Kompresörü, Onarım Maliyeti Rehberi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leonlorenz1 (Yazar)
Klima onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim XJ'im de şu anda serviste ve sizin durumunuz tam olarak benimkinde teşhis ettikleri soğutucu sızıntısı ve kontrol modülü sorunlarına benziyor. Benzer onarım adımlarının gerekli olacağından bahsettiler. Onarımınız için toplam maliyetin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka soğutma sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
SophKoch19
Geçen yıl araç soğutucu kompresör arızasının giderilmesinden bu yana, araç HVAC sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Klima kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve ilgili işler için toplam onarım 980€'ya geldi. Araç tüm mevsimleri herhangi bir soğutma sistemi sorunu olmadan geçirdi. İlk teşhis yerindeydi ve hem kompresör hem de kontrol modülünün birlikte ele alınması kesinlikle doğru bir yaklaşımdı. Otomatik klima onarımının uzun vadeli bir çözüm olduğu kanıtlandı, o zamandan beri sızıntı yok, güçlü soğutma performansı ve güvenilir çalışma. Referans olarak, aracım onarımdan bu yana sıfır klima sorunu ile 25 bin km daha yaptı. Sorunun tamamen çözülmesi ve bu araçlarda düzgün çalışan bir soğutma sisteminin önemi göz önüne alındığında yapılan yatırıma değdi.
(Çeviren İngilizce)
leonlorenz1 (Yazar)
Otomotiv soğutma sistemi onarımından sonra XJ'mi dün dükkandan yeni aldım. Toplam 1150€ tuttu, ki bu sizin deneyiminizi okuduktan sonra beklediğimden daha azdı. Tamirci bana eski kompresörü gösterdi, tamamen yanmış ve contalara zarar vermişti. Kompresör değişimi ve kontrol modülü dahil olmak üzere tam bir klima onarımı yaptılar, ayrıca komple bir sistem yıkaması yaptılar. Bazı özel parçaları sipariş etmeleri gerektiği için atölyede toplam 4 gün kaldı. Şimdiden büyük bir fark olduğunu fark ettim, klima artık buz gibi soğuk ve uyarı ışıkları yok. Son test değerlerine göre otomatik soğutucu akışkan basıncı mükemmel. Daha ucuz geçici çözümler denemek yerine bunu düzgün bir şekilde tamir ettirmek kesinlikle iyi hissettiriyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
SophKoch19
Geçen yıl 2014 Jaguar XF 3.0D aracımda aynı klima onarımı durumunu yaşadım. Klima ünitesi sorunları benzer şekilde başladı, tam soğutma kaybı ve kontrol ünitesi arızası. Teşhis iki ana sorun ortaya çıkardı: kompresör mili contasında önemli bir soğutucu sızıntısı ve arızalı bir klima kontrol modülü. Bu soğutma sistemi arızaları 100 bin km'den sonra bu modellerde nispeten yaygındır. Onarım gerekliydi: Tam klima sistemi tahliyesi, Kompresör değişimi, Yeni alıcı kurutucu, Kontrol modülü değişimi, Sızıntı testi ile soğutucu şarjı Bu, özel ekipman ve Jaguar'a özgü arıza tespit araçları gerektiren ciddi bir onarımdı. AC kompresör arızası, derhal ele alınmazsa diğer bileşenlere zarar verebilir. Tamirhanenin tüm işleri düzgün bir şekilde tamamlamak için aracı 3 gün boyunca tutması gerekti. Altta yatan kompresör sorununu çözmeden sadece soğutucuyu yeniden şarj etmenin para kaybı olacağını, çünkü sistemin haftalar içinde yeniden sızıntı yapacağını belirtmek gerekir. Kontrol modülü arızası, değiştirildikten sonra bayi düzeyinde programlama gerektiren bilinen bir zayıflık noktasıdır.
(Çeviren İngilizce)