100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

richardschwarz1

Jaguar XJ Hız Sabitleyici Arızası Gaz Kelebeği Sorunlarına İşaret Ediyor

Jaguar XJ 2.7 Dizel aracım (2004, 88k km) gösterge panelinde bir hata mesajı gösteriyor ve hız sabitleyici tamamen çalışmayı durdurdu. Son gittiğim tamirci düzgün bir şekilde tamir etmedi ve yine de benden ücret aldı. Bu arızaya neyin sebep olabileceği hakkında bir fikriniz var mı? Hata kodunu okuttum ancak tekrar tamirciye gitmeden önce bir tavsiye almak istiyorum. Hız sabitleme sistemi ve gaz kelebeği gövdesi ile ilgili benzer sorunlar yaşayan var mı? İlk olarak nelerin kontrol edilmesi gerektiğine dair tavsiyeler ve onarımla başa çıkmak için ipuçları arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

janschmidt3

2007'den kalma Jaguar S Type 2.7D aracımda benzer sorunlar yaşadığım için, hız sabitleyici arızaları hakkında bazı önemli bilgiler paylaşabilirim. Ana sorun genellikle ya gaz kelebeği gövdesi bağlantılarına ya da direksiyon simidi kumandalarındaki hatalı kablo tesisatına dayanır. Benim durumumda, diyagnostik, gaz kelebeği gövdesine giden ana konnektördeki aşınmış pimleri ortaya çıkardı, bu da aralıklı hız sabitleyici arızasına ve hata mesajlarına neden oldu. Kontrol edilecek önemli noktalar: Korozyon veya gevşek montaj için gaz kelebeği gövdesi elektrik bağlantıları, Direksiyon simidi kontrol modülü bağlantıları, Atmış hız sabitleyici ile ilgili sigortalar için sigorta kutusu, Fren pedalı konum sensörü işlevselliği Gaz kelebeği gövdesi bağlantı sorunu, sadece hız sabitleyiciyi değil, genel motor performansını ve yakıt ekonomisini etkileyebileceğinden oldukça ciddidir. Bu dönemden kalma Jaguar'lardaki araç elektroniğinin neme karşı hassasiyeti nedeniyle bağlantı sorunları geliştirdiği bilinmektedir. Herhangi bir onarımdan önce tam bir arıza tespit taraması yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Yetkili bir teknisyen sadece parçaları değiştirmek yerine tüm hız sabitleyici devresini kontrol etmelidir. Hata genellikle bileşenlerin kendisinden ziyade bağlantılarda yatmaktadır. Bu, Jaguar otomobil elektronik sistemleri hakkında özel bilgi gerektiren önemli bir onarım oldu. Onarım tüm bağlantıların temizlenmesini, aşınmış bazı pimlerin değiştirilmesini ve gaz kelebeği gövdesinin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu.

(Çeviren İngilizce)

richardschwarz1 (Yazar)

Geçen yıl XJ'imde tam olarak aynı hız sabitleyici arızasını yaşadım, gösterge paneli hatası ve tam sistem arızası ile durumunuz aynı gibi görünüyor. Onarım hem gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesini hem de direksiyon simidi kontrolleriyle ilgili bazı elektrik işlerini içeriyordu. Tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyordum. Benim onarım faturam teşhis dahil 450€ geldi. Ayrıca o zamandan beri başka elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Onarımımdan sonra, yaklaşık 6 ay boyunca her şey mükemmel çalıştı ancak daha sonra gösterge paneli ışıklarının aralıklı olarak titrediğini fark ettim.

(Çeviren İngilizce)

janschmidt3

Harika haber, geçen hafta hız sabitleyicinin çalışmaması sorunu tamamen çözüldü. Doğru teşhis işleminden sonra, aktüatör ünitesinde hatalı bir kablo bağlantısı buldular. Toplam onarım maliyeti sadece 95€'ydu ve sizin deneyiminize kıyasla şaşırtıcı derecede makuldü. Onarımdan bu yana, hız sabitleme sistemi hiçbir gösterge paneli hata mesajı olmadan kusursuz bir şekilde çalışıyor. Arızanın başlangıçta şüphelenilenden çok daha basit olduğu, tam bir bileşen arızası yerine sadece gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Gösterge paneli ışığınızın yanıp sönmesiyle ilgili olarak, onarımdan bu yana benzer bir elektrik sorunu yaşamadım. Bu, araç elektroniği sistemi voltajıyla ilgili olabilir gibi geliyor. Altta yatan farklı bir soruna işaret edebileceğinden bunu ayrıca kontrol ettirmeye değer olabilir. Önemli olan, sadece parçaları değiştirmek yerine temel nedeni doğru bir şekilde teşhis eden bir tamirci bulmaktı. Tam arıza noktasını belirlemeden önce hız sabitleyici devresindeki tüm bağlantıları özellikle test ettiler.

(Çeviren İngilizce)

richardschwarz1 (Yazar)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Durumumun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. Yanıtları okuduktan sonra, aracımı araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamir atölyesine götürdüm. Teknisyen kapsamlı bir arıza tespiti yaptı ve hız sabitleme sisteminde birden fazla sorun tespit etti. Ana sorunun gaz kelebeği gövdesi yakınındaki aşınmış kablolar ve arızalı bir direksiyon simidi kontrol modülü olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 380€'ya geldi. Tamirci ayrıca sistem sökülürken tüm elektrik bağlantılarını da temizledi. Aracı 2 haftadır kullanıyorum ve hız sabitleyici mükemmel çalışıyor, artık hata mesajı veya arıza yok. Gösterge paneli ekranlarının hepsi de normal çalışıyor. Düzgün bir şekilde tamir edemeyen ilk dükkana geri dönmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Sadece tahmin yürütmek ve olağandışı parçaları değiştirmek yerine elektrik sisteminde tam olarak neye bakacağını bilen bir teknisyene sahip olmak büyük fark yarattı. Kesinlikle uygun teşhis ekipmanına ve bu sistemlerle ilgili deneyime sahip birini bulmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: