robertstar40
Jaguar XK'nın Kritik Elektrik Sistemi Arızaları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2013 model Jaguar XK'da, yanıp sönen uyarı ışıkları, eğlence sisteminin donması ve kontrol ünitesinin aralıklı yanıtları da dahil olmak üzere ciddi elektrik sistemi arızaları yaşandı. Sorunlar, modüller arasındaki iletişim sorunlarına neden olan ana kontrol ünitesindeki hatalı kablo konektörlerine kadar izlendi. Çözüm, tanılama testi ve hasarlı konektörlerin değiştirilmesini içeriyordu; bu da olağandışı uyarı ışıkları ve sistem kapanmalarını giderdi. Tamir başarılı oldu, normal araç çalışması geri kazanıldı ve elektrik sorunları ortadan kalktı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
robertstar40 (community.author)
XF elektrik sorunlarınızla ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler ve onarım süreci benim XK'mda yaşadıklarıma çok benziyor. Tüm bu olağandışı uyarı ışıklarını ve sistem arızalarını gördükten sonra, birden fazla ayrı sorun olabileceğinden endişelendim. Hasarlı kablo konnektörlerine kadar izlenebildiğini bilmek güzel. Tamiratın yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalıştı mı veya başka bir elektriksel gremlin ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece servise götürdüğümde ne beklemem gerektiğine dair bir fikir edinmeye çalışıyorum, özellikle de tarama aletim modüller arasında aynı tutarsız iletişim hatalarını gösterdiğinden.
(community_translated_from_language)
david_schubert42
BUS sistemine giden hatalı kablo konnektörlerini değiştirdikten sonra, XF'im hiçbir uyarı sinyali veya sistem arızası olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Ana kontrol ünitesindeki arızalı kablo bağlantısının onarımı 155€'ya mal oldu. Motor diyagnostikleri artık modüller arasında hiçbir iletişim hatası olmadan temiz sonuçlar gösteriyor. Olağandışı kapanmalar ve arıza göstergesi uyarıları kablolama sorunu giderildikten sonra tamamen ortadan kalktı. Eğlence sistemi ve tüm kontrol modülleri artık normal çalışıyor. Bu aralıklı elektrik sorunları sürüş sırasında gerçekten sinir bozucu ve potansiyel olarak tehlikeli olabileceğinden, düzgün bir şekilde teşhis edilmesine ve onarılmasına kesinlikle değdi. Önemli olan, gereksiz yere modülleri değiştirmek yerine bağlantı sorununu doğru bir şekilde saptayabilecek bir atölye bulmaktı. Anlattıklarınızdan, altta yatan aynı sorunla karşı karşıya olduğunuz anlaşılıyor. Kablo bağlantıları düzgün bir şekilde onarıldığında, olağandışı uyarı ışıkları ve sistem arızaları tamamen çözülmelidir.
(community_translated_from_language)
robertstar40 (community.author)
Benzer kablolama sorunlarını okuduktan sonra aracı sertifikalı bir Jaguar uzmanına götürdüm. Servis, sistem arızalarına ve uyarı sinyallerine neden olan ana kontrol ünitesindeki hatalı konnektörleri doğrulayan diyagnostik testler gerektirdi. Onarım BUS bağlantı noktalarındaki hasarlı kablolara erişilmesini ve değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet parça ve işçilik için 180 € idi. Ana kablo demetine ulaşmak için birkaç bileşenin sökülmesi gerektiğinden işin tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Geri aldıktan sonra, tüm olağandışı uyarı ışıkları ve sistem kapanmaları tamamen durdu. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve eğlence sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Motor diyagnostikleri artık modüller arasında hiçbir iletişim hatası olmadan normal çalışma gösteriyor. Gereksiz yere birden fazla bileşeni değiştirmek için para harcamadan önce bu yaygın sorunu öğrendiğim için gerçekten memnunum. Neyi kontrol edeceğini tam olarak bilen deneyimli bir atölyeye sahip olmak hem zamandan hem de masraftan tasarruf sağladı. Olağandışı elektrik sorunları sürüş sırasında oldukça korkutucuydu ancak şimdi her şey tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XK
david_schubert42
Aynı sorunu 5.0L V8 motorlu 2010 Jaguar XF aracımda da yaşadım. Tanımladığınız uyarı sinyali modeli tam olarak benim yaşadığımla eşleşiyor, olağandışı kontrol modülü arızaları ve sistem kapanmaları. Motor diyagnostiklerini çalıştırdıktan sonra, ana kontrol ünitesinin BUS sistemine giden kablo konnektörlerinde hasar olduğu ve modüller arasında aralıklı iletişim arızalarına neden olduğu ortaya çıktı. Bozuk sinyaller çok sayıda uyarı ışığını ve sistem arızasını tetikledi. Bu aslında acil müdahale gerektiren ciddi bir elektrik sorunudur çünkü sistemin tamamen arızalanmasına yol açabilir. Onarım, hasarlı konnektörlerin değiştirilmesini ve doğru sinyal akışını sağlamak için OBD-II portu üzerinden tüm kontrol modülü iletişimlerinin test edilmesini içeriyordu. Olağandışı kapanmalar, kritik araç sistemlerini etkiledikleri için özellikle endişe vericidir. Benim durumumda sorun, birden fazla modül aynı anda arızalanmaya başlayana kadar giderek kötüleşti. Ana kablo demetine erişmek birkaç bileşenin sökülmesini gerektirdiğinden onarım birkaç gün sürdü. Sertifikalı bir servisin tüm kontrol modüllerinin tam diyagnostik taramasını yapmasını ve kablo demetinin bütünlüğünü kontrol etmesini tavsiye edin. Bu sorunların aralıklı olması genellikle modül arızalarından ziyade elektrik bağlantı sorunlarına işaret eder.
(community_translated_from_language)