liamcrystal35
Jaguar XK Akü Sorunları Arızalı Voltaj Sensörüne İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, yavaş marş, loş ışıklar ve yanıp sönen ışıklarla birlikte arızalı bir voltaj sensöründen şüphelenilen 2004 model Jaguar XK etrafında dönüyor. Normal akü test sonuçlarına rağmen, belirtiler şarj sisteminde sorunlar olduğunu gösteriyor. 2006 model bir XKR ile ilgili benzer bir durumda, arızalı bir akü sensörünün yanlış akü şarj okumalarına neden olduğu ve elektriksel sorunlara yol açtığı ortaya çıktı. Çözüm, akü sensörünün değiştirilmesini ve sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu ve sorunları çözdü. Tartışma, onarımlara başlamadan önce sensörün asıl neden olduğunu doğrulamak için kapsamlı teşhislerin önemini vurguluyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
liamcrystal35 (community.author)
Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. En son servis 142737 KM'de yapıldı ve akü testi geçen ay gerçekleştirildi. Araç aküsünün kendisi aslında sadece 8 aylık. Gösterge panelinde uyarı ışığı yok, ancak voltaj göstergesinin zaman zaman normalden biraz daha düşük değerler gösterdiğini fark ettim. Bir multimetre kullanarak, çalışırken 14,2V ve kapalıyken 12,4V ölçtüm, bu da semptomlara rağmen spesifikasyonlar dahilinde görünüyor. Yerel bir mağazayı aradım ve tam araç diyagnostiği ve gerekirse voltaj sensörü değişimi için 380€ fiyat verdiler. Önümüzdeki hafta getirmeyi planlıyorum, ancak deneyimlerinize dayanarak bu fiyatın makul olup olmadığını doğrulamak istedim.
(community_translated_from_language)
erwincrystal24
Ek ayrıntılar için teşekkürler. Paylaştığınız voltaj değerleri aslında onarımdan önce XKR'ımda gördüklerimle eşleşiyor, teknik olarak spesifikasyonlar dahilinde ancak yine de sorunlar yaşanıyor. Akü sensörü arızalı olduğunda akü şarj göstergeleri aldatıcı olabiliyor. Onarımımdan bu yana fiyatların arttığını düşünürsek, 380€'luk teklif benim ödediğimle (315€) uyumlu görünüyor. Akü sensörü değişiminin kendisi pahalı değil, ancak işçilik ve sistemin yeniden kalibrasyonu maliyetin çoğunu oluşturuyor. Akünüzün sadece 8 aylık olması, akü sorunundan ziyade sensör sorunu olasılığını daha da destekliyor. Akü sensörüm arızalandığında, şarj sisteminin akü şarj seviyelerini yanlış okumasına neden oldu ve iyi voltaj okumalarına rağmen benzer semptomlara yol açtı. Deneyimlerime göre dikkat edilmesi gereken bir husus, parçaları değiştirmeden önce atölyenin tam bir şarj sistemi tanılaması yaptığından emin olun. Tamircim arızalı akü sensörünün, temel voltaj testleri normal değerler göstermesine rağmen sistemin aküyü aralıklı olarak az şarj etmesine neden olduğunu tespit etti. Onarımımdan sonra voltaj değerlerinin daha istikrarlı hale geldiğini ve akü bakım sisteminin tekrar doğru şekilde çalışmaya başladığını da belirtmek gerekir. Yavaş marş ve aydınlatma sorunları tamamen ortadan kalktı.
(community_translated_from_language)
liamcrystal35 (community.author)
Şarj sistemi ve voltaj özellikleri hakkındaki görüşleriniz için gerçekten minnettarım. Bu benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor, özellikle de normal akü şarj okumalarına rağmen aralıklı olarak düşük şarjla ilgili kısım. Bu belirtileri gösteren yeni bir aküye sahip olmak kesinlikle bahsettiğiniz sensör sorununa işaret ediyor. Önümüzdeki hafta atölye randevusuna gideceğim. Teklif edilen 380€, onarım maliyetleriniz ve mevcut fiyatlar göz önüne alındığında makul görünüyor. Herhangi bir bileşeni değiştirmeden önce akü sensörü ve tüm şarj sistemi üzerinde tam teşhis çalıştırdıklarından emin olacağım. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım, ancak voltaj sensörünün muhtemelen temel neden olduğu konusunda şimdi daha emin hissediyorum, özellikle de tüm semptomlar deneyiminizle uyumlu olduğu için. Onarım süreci ve çözümle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler, tam da aradığım türden ilk elden bilgiler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XK
erwincrystal24
Benzer bir durumu 2006 XKR ile yaşamış biri olarak, otomobil onarımlarında orta düzeyde deneyime sahip biri olarak bazı ilgili akü bakım bilgilerini paylaşabilirim. Başlangıçta araç aküsünün bittiğinden şüphelendim, ancak uygun akü testinden sonra değerler tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi normal çıktı. Belirtiler aynıydı; yavaş marş, loş ışıklar ve tutarsız elektriksel davranış. Servis, akü şarj durumunu araç yönetim sistemine yanlış bildiren arızalı bir akü sensörü teşhisi koydu. Onarım, akü sensörü ünitesinin değiştirilmesini ve şarj sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Toplam maliyet, teşhis ve işçilik dahil 315 € idi. Onarım tüm elektrik sorunlarını tamamen çözdü. Onarımlara devam etmeden önce şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut akü yaşı ve bakım geçmişi, Gösterge panelinde gösterilen herhangi bir hata kodu, Şarj sistemi uyarı ışığının yanıp yanmadığı, Akü sağlığının yakın zamanda profesyonel olarak test edilip edilmediği Bu bilgiler, sorununuzun benim deneyimimle tam olarak eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu modellerde akü sensörü sorunları yaygın olsa da, diğer olası nedenleri elemek için kapsamlı bir akü test süreci gereklidir. Şarj sistemi sorunlarına katkıda bulunmadığından emin olmak için alternatör çıkış voltajını da kontrol etmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)